天路行，我们奔驰在城市间，穿梭在崇山峻岭，行驶在高原上，长途跋涉路途艰苦，车辆难免出现故障，为了解决这些问题，在出征前，就有志愿者主动报名，组成了一个车辆保障组，也就是30号车的成员，他们分别是李未雄、郑帅、陆洪良、余益新、喻久哲，他们来自不同的部门，有一线师傅，也有管理者、退伍军人和实习大学生。
出征第二天，在高速路上4号车就出现问题紧急停车在路边，报告给苏总，苏总指示其他车继续行驶，30号车去修车。车辆保障组收到苏总的指示后，立马开到故障车边排查，身边驶过的都是高速的汽车，保障组不顾危险紧张有序地进行了检查，几分钟后就发现是皮带断裂，需更换皮带，而备用皮带又在前面的13号车里，高速路上不能调头，于是苏总指示13号车停在路边，修理车将故障车托到那里，再更换皮带。按照苏总指示，修理车成员有条不紊地修车，不到一个小时，故障车重新启动，最后和大部队汇合。
第二次“重大事故”发生在重返唐古拉山的路上，雨雾天气视线受阻，在与对向大车会车时，8号车方向打偏，冲向了路基滑坡，路基坡大概75度，8号车悬停在路基上，摇摇欲翻，修理组在收到求援和苏总指示后有条不紊地进行了事故车人员疏散，然后试图将事故车拉起来，前面用车拉，后面用人推，结果牵引动力不足，事故车打滑，几度努力仍旧没有结果。最后路边驶来两辆浙江的车，老乡很有经验，在老乡的帮助下，修理车成功地将事故车从陡坡上拉进了正路。
除了这两次“大事故”，一路上还有许多小情况，车辆保障组总会在第一时间迎难而上，在最艰苦的环境里，在行车都很困难的路上，他们还要修车，为车队解决最棘手的问题，而且每次都不负众望及时完成任务，为天路行提供了最可靠的保障。
