2019年，新中国成立70周年。
这70年是辉煌、奋进的70年，是值得感悟与书写的70年。
"我和我的祖国"
特邀广大干部员工讲述与新中国一同追梦、共同成长的故事，
回忆奋斗创造幸福生活、助力企业发展的闪亮瞬间，
展现永煤人爱家、爱企、爱国的情怀，
表达对祖国的赤子之情，
记录时代的变迁和社会的进步。
无怨无悔人生路
“东方红”拖拉机、铲车、吊车、大货车、推土机、挖掘机、救护车、洗扫车、吸尘车、垃圾车，他开了一辈子的车，从部队开到大同矿务局，从永城芒山石料厂开到陈四楼煤矿。他勤勤恳恳工作一辈子，“没啥大的成绩，不过从没给企业抹过黑”。
现年60岁的陈四楼煤矿环保车司机李长海，中等消痩的身材，脸庞略黑，单眼皮，皱纹不多，再加上黑黑的头发，别看还差一个月就退休的人了，还真是不显老。
通过与其交谈，感到他很“正统”。老党员、老作风、老习惯，当然也的确是一个老实人，甚至打电话也一直用着个“老年机”。“我没啥文化，就会开个车。”“真的没啥好说的，天天正常上班，没啥大的成绩，不过从没给企业抹过黑。”……面对笔者的采访，他显得有点腼腆。
“我要去当兵”
李长海于1959年6月1日出生于河南永城县芒山公社夏庄村，村子是一个千人以上的大村子，但李姓人家不多。李长海兄弟姐妹8人，他排行老六，父母体弱多病，家庭生活困难。
李长海仍记得小时候的顺口溜：红薯汤、红薯馍，离了红薯不能活。据他说，即使是红薯，也填不饱肚子。他吃过草叶、树皮，吃过百家饭。
当然也穿不暖，童年时期没有穿过新衣服，“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”。学校里“泥桌子、泥凳子”，四年级的时候，李长海便退了学，开始帮助家里人做农活。
少年时代的李长海虽然学上得不多，但他聪明能干。当时国家正提倡实现“四个现代化”，生产队分到一台“东方红”拖拉机。
这下可把李长海高兴坏了，因为拖拉机手是他刚从部队复员回来的本家二叔，二叔在部队是开坦克的。近水楼台先得月，李长海没事就跟着二叔学习开拖拉机。
“当时的想法很简单，艺多不压身嘛。但没承想，学会开拖拉机竟然成就了我一生的饭碗。”李长海感慨地说。
渐渐长大的李长海开始琢磨起自己的前途了。“好铁先打钉，好汉去当兵。我要去当兵，到部队保家卫国。”1978年的3月，他报名参军。
“那时我们一个大队有3个人报名，就我体检、政审都合格了。”说到这里，李长海露出自豪的笑容。
“关键时刻不能掉链子”
准备出发时，李长海满怀豪情，想着戎马生涯，战功赫赫，为国争光。然而，事与愿违，李长海分到了负责大地震后建设新唐山的工程部队。
既来之则安之，当工程兵也很光荣。当部队领导问李长海有什么特长时，他回答说：“我会开拖拉机。”
领导很高兴，说：“好小子，会这个技术的人还真不多，你就去土方机械连吧。”
不到2个月的时间，李长海熟练掌握了铲车、吊车、大货车、推土机、挖掘机等多种车辆的驾驶技术。不但学会了驾驶，而且他还开始学习车辆维修。仅仅1年多的时间，他就成了车辆方面的“专家”。由于技术过硬，加上不怕吃苦，脏活累活总是抢着干，1979年11月22日，李长海加入了中国共产党。当兵期间，他多次受到部队的嘉奖。
后来，李长海所在部队到山西援建煤矿，他当上了机械连里的班长。“领导任命我当班长，我必须好好干。一名共产党员，关键时刻不能掉链子！”李长海坚定地说。
他们一个班18个人，共负责9台车，他总是挑最旧的车开，找难度大的活干。战友无论谁的车出了故障，他都要帮助维修。
1982年，在一次抢险任务中，由于他的成绩非常突出，部队给他记了个人三等功。
1983年4月，由于部队裁军，李长海所在部队连同他们所援建的煤矿直接划归大同矿务局。他则在矿上的车队专职开起了“解放”车，给矿上拉煤，运沙子、石子、水泥。那时候年轻，来回160公里的路程，别人一天跑一趟，他经常一天跑两趟。这一跑就是3年，评上过先进，当过劳模。
1987年初，因家庭原因，他调动了工作，来到当时永城县的芒山石料厂工作。当然，工作还是开大车、铲车，运石块、石子。就这样，一下子干到1997年芒山“封山”，政府禁止石料开采。当时是3月，正赶上原永夏矿区管委会为陈四楼矿建矿招人，李长海便加入了陈四楼矿的矿建大军。
“站好最后一班岗”
1984年春李长海和爱人在大同矿务局第十六矿
1997年11月陈四楼煤矿投产留念
“我是革命的一块砖，哪里需要哪里搬。来到陈四楼矿后，我还是干我的老本行——司机。”李长海有些激动地说，“令人高兴的是，我从头见证了陈四楼矿的发展历程。陈四楼矿1997年7月1日联合试运转，11月6日正式投产，投产当年就生产原煤30多万吨。”
刚到矿上时，李长海开铲车。1997年12月，矿上开救护车的师傅退休了，李长海被安排开起了救护车。
“开始矿上就一辆‘依维柯’救护车，两个司机24小时轮流值班。当时还没有永煤总医院，有工伤病号就往老城的人民医院、康佳医院送。说实话，20多年前，矿上的受伤人员多一些，后来安全管理越来越严，伤员逐渐变少。近几年寥寥无几了。”李长海说，每次看到受伤人员，心里都很不是滋味。一次，一个腿部受伤的年轻人躺在车上疼得一直叫，后来不叫疼了，就一个劲儿地哭着说自己很后悔，不应该违章冒险蛮干。
“李师傅虽说是快退休的人了，但人家人老心红。兢兢业业，勤勤恳恳，工作从没出过差错，向来是随叫随到。工作不管分内分外，任劳任怨，默默无闻。”该矿综合办主任李玉东评价道。
这几年，由于环保的需要，该矿先后投资百余万元购买了洗扫车、吸尘车和压缩式垃圾车等。在坚守抢险、救护值班之余，李长海承担起环保车辆的驾驶任务。接受任务后，他会按照不同的时间节点，清扫、吸尘、洒水，使矿区各处路面达到每平方米浮尘量不超过10克、地表垃圾存留时间不超过10分钟的“双十”标准。
“是党给了我幸福的生活，是企业给我安排了这么好的工作。我一定站好最后一班岗，为矿区生态文明、安全生产作贡献。我要对得起组织的培养，对得起自己的良心，干好工作，不出差错，再好好带带两个徒弟，争取到退休时不留任何遗憾。”李长海说这番话时眼含热泪。
(李春红 袁 雷 )
责 编：商猛猛 编 辑：陶 梦
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