“刘师傅，我现在在青町站西咽喉，距离车站大概1公里，你那边通信效果如何？”
“这边接收良好，声音清晰，你那边接收效果怎么样？”
“这边通话声音清晰……”
这是10月21日，铁运处电务段部门主任师刘传学和技术员刘治峰在青町站安装、调试光纤直放站设备时的对话。
“这套设备真好用，应该不便宜吧？”青町站列检员郑平海使用新光纤直放站后，不禁关心起价格。
“这套设备去掉了网管、信号上下行分路、独立电源等不必要的功能，是我们量身定做的，一套下来只需1.9万元，而老式的光纤直放站一套超过10万元，全处四套可节约近40万元……”刘治峰认真地说。
据悉，光纤直放站设备承载着机车和远程车站通信的重要任务。该处2010年安装的光纤直放站，结构复杂，维修费用昂贵，且随着使用年限增加，通信效果严重不良。
为保证行车安全，同时节约成本，该处筹划量身定做新光纤直放站。通过市场调研，了解到各大通信运营商使用的800M通用光纤直放站设备一套费用不到1万元，并且结构简单，功耗低，同处使用的450M同频光纤直放站功能一致，结构类似，于是主动与光纤科技公司合作，对800M通用光纤直放站进行联合研发。经过近半年努力，“量身定制”的450M同频光纤直放站终于研发成功。
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