2021年9月份，永锦能源云煤二矿职工创新工作室正式更名为“牛柏森创新工作室”。“牛柏森”何许人也？创新工作室为何要以“牛柏森”命名呢？
牛柏森，1987年9月出生，中共党员，大学本科学历，工程师，23岁到云煤二矿，通过矢志不渝的奋斗，让自己从亦步亦趋的门外汉，逐渐成长为独当一面的行家里手。近年来先后获得国家实用新型专利19项、发表专业论文4篇，省市、三级公司科技创新成果60余项，凭着对工作的执着和对创新发明的痴迷，被诸多工友誉为“创新达人”。
刚参加工作时，牛柏森深感自已所学知识远远不能满足工作需求。于是，他利用业余时间钻研《输送机操作》《矿井运输提升》《井下钳工》等专业书籍，不懂的地方，就向师傅请教，直到完全弄懂明白为止。
白天上班，他在井下皮带机巷练习操作；晚上回家，他用自费购买的各类机电技术专业书籍对白天的工作进行复盘。经过日复一日的坚持，牛柏森很快成为队里既能在实操中得心应手、又能在理论解释上深入浅出的技术“大拿”。
当时担任机电队副队长的郝永杰告诉笔者，牛柏森在机电队任技术员期间，每当在技术改造中遇到难题，他可以不吃不喝围着设备捣鼓一整天，甚至能不眠不休思考一整夜。“他那种‘钻’的精神，我真的很少见到有人做到。”
参加工作以来，牛柏森先后参与了矿井一部、三部、四部架空乘人装置的安装，主井提升机电控系统、主要通风机电控、地面煤流系统、地面翻矸系统等改造工作。功夫不负有心人，凭借有口皆碑的业务能力，牛柏森很快由技术员成长为机电队副队长。
有人说：煤矿工人，就是艰苦+劳累+危险。但牛柏森却不这样认为，他总是把工作中的“难”和“险”当作是对自己技术水平的挑战，把工作中的“苦”和“累”当作是考验自己意志的最好方式。
云煤二矿轨道下山地段甩车场较多，物料提升运输时，牵引钢丝绳经常会剐蹭到墙体、风水管路等，不但造成磨损，而且会容易偏离中心轨道，导致车辆掉道。
如何化解这个隐患，成了牛柏森心中的一块石头。那些日子，他反复到现场冥思苦想，画图纸、查资料、想原理。别人都下班了，他还在办公室查资料、写写画画。三天时间过去了，他终于研制出破解难题瓶颈的装置——挡绳轮装置。这个斜巷甩车场挡绳轮装置由废旧钢筋及主压绳轮组中的挡绳轮组合改造成，并用4条螺栓固定在道轨底座两边。矿车在经过大弯时，钢丝绳就能贴在挡车轮装置的轮子上，缓冲通过，避免了钢丝绳卡绳、飘绳、磨管路，彻底解决了这一难题。
2010年入矿至今，牛柏森始终坚守在井下生产一线，出满勤、干满点，积极开展皮带维护安装“小改小革、创新创效”等活动。特别是“牛柏森职工创新工作室”成立以来，牛柏森不但要自己创新，还要领着团队创新，为了不负企业的信任，他把更多的时间和精力全部用在技术革新上。
一年多来，在他的带领下，针对清理井下沉淀池杂物难题，革新设计了自动伸缩升降清仓装置；针对道岔闭合不严的安全隐患，研制出气动道岔机械保护装置；针对架空乘人装置驱动轴断裂隐患，探索出主动式断轴保护设计等等。
一花独放不是春。在牛柏森的悉心指导下，创新工作室多名学员都挑起了大梁，能够独立完成机电运输等关键岗位设备的维护保养和故障排除。其中，郭松亚获得矿井技术比武 “第二名”的好成绩，孟凡跃成长为运输队一名机运设备检修维护领军人，尹梦哲成长为机电科一名新生后备力量。
“我是矿工后代，我的人生战场就在百米井下，我要活出矿工的精彩！”如今，担任云煤二矿机电科科长的牛柏森，要把全部心血都融入矿山，全部精力都献给他钟爱的创新工作。
图文：崔建娜
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