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外委转自干 省下320万元
“一二三，拉！一二三，抬！”近日，新桥煤矿南翼五部胶带运输大巷内铿锵的号子声穿透巷道，由11个区队精干力量组成的“皮带更换突击队”，正有序进行旧皮带拆卸、新皮带铺设作业。
今年，该矿南翼三部、四部、五部强力胶带集中达到服役年限，总长度达 7000米。为保障安全高效运输，需全部更换。然而，负责胶带运输机安装、维护的机电二队人员紧张，短期内难以独立完成更换任务。该矿初步计划外委施工，经市场调研，人工费需350万元。在开展经营效益专题论证后，矿领导班子果断决策：依托 “大区队” 管理模式，整合全矿机电力量自主实施更换作业。
战略既定，战术跟进。该矿迅速建立跨区队协同机制，在10个生产区队中各抽调一名机电骨干组建专业团队，由机电二队负责安全管理、施工组织，并实施“基础工资+阶梯计件”的复合激励政策，将施工进度、质量指标与个人收益直接挂钩。
“通过内部资源挖潜，不仅大大降低了费用，而且锻炼了专业施工队伍。”该矿企管科副科长王萌说道。
“没法干”到“高效干”
“索车每班来回要跑好几趟，而且帮部的６根锚索需跨绳操作，但跨绳作业属‘三违’行为，我们只能等索车停稳才能施工，一个班下来，根本打不了几根锚索。”近期，在洛阳煤业嵩山煤矿2205上顺槽维修段，该矿巷修队职工杨阳向验收员王永强反映施工中遇到的问题。
据了解，在锚索施工过程中，因索车钢丝绳频繁运转与跨绳作业规定之间的矛盾，严重制约了锚索施工的进度。升井后，王永强立即向该队队长徐海峰汇报了情况。两人经过深入探讨，最终确定了解决问题的办法——制作一个压绳装置。装置的主体部分采用废旧的皮带托辊，为整个装置提供支撑，同时，在托辊上方焊接用废旧槽钢裁剪而成的防护罩，有效防止杂物卷入，最后利用两个废旧销子，将装置固定在轨道上，保障装置运行的稳定性。
目前，该压绳装置已在该矿2205上顺槽及22轨道上山投入使用，不仅有效解决了此前因跨绳作业带来的困扰，还大幅提升了工作效率。
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