黄华峰，1985年12月出生，中共党员，一级建造师，工程师，2009加入七建集团，现任东方枢纽上海东站站场区地下土建工程项目经理。曾荣获建工集团2022年度优秀项目经理、建工集团2023年度先进生产（工作）者等。
时光荏苒，转眼间，我加入七建大家庭已经整整 15 年。15年承载了太多的回忆、成长与感悟。初入公司，我从最基础的岗位做起，对每一项任务都全力以赴，力求做到最好，在不断学习、积累、奋斗过程中，自身的综合能力得到了较快提升，也为能够驾驭今天的岗位工作打下了坚实的基础。
2019年，我作为项目经理参与建设天山路街道115街坊9/2丘新建商务办公项目（现名南丰城艺丰中心），业主方是港资企业，管理方式有所差异，要求也比较高。
该项目办公塔楼及辅楼文化设施为地下4层深基坑（A 区），整体挖深超过20米，场地内有大量地下障碍物及部分地下管线，社区服务中心为单个地下1层基坑（B 区），二个基坑仅一墙之隔（地墙隔断），设计工况要求也不同，为确保出零节点计划，项目部与设计沟通提出：一旦基坑围护封闭，在基坑预降水期间，第一次土方开挖及支撑施工即可同步跟上。为确保A区地下室出零节点目标，考虑B2层塔楼夹层结构缓做，项目部科学合理安排施工工序，不断优化施工方案，确保了地下室砼结构如期完成，也为上部结构工期节点的完成创造了有利条件，项目于2023年底顺利竣工。项目部的出色表现和优质的服务，赢到了业主、属地政府等各方的充分肯定，也为后续（外高桥保税区73街坊新建项目）与业主保持长期合作奠定了坚实基础。
目前，我在东方枢纽上海东站站场区地下土建工程担任项目经理。上海东站项目作为一项世纪工程，建成后将成为仅次于上海虹桥站的上海第二大铁路客运站，将是上海四大铁路主客站之一，也是市域线的重要枢纽，工程推进得到了各方高度关注。
上海东站是上海建造史上少有的超大基坑工程，参与这样的超级工程，对身体和心理是双重挑战。虽然我们已经做足了打硬仗的准备，但在建设过程中，还是遇到了很多始料未及的困难与挑战。如：铁路标准与我们常规参照的国家标准产生冲突，大体积混凝土控温难题，铁标钢筋、套筒、混凝土标准问题等等，这些都是横亘在我们面前的一道道难题。面对困难，项目团队没有退缩，大家齐心协力，积极钻研铁路工程技术标准，针对大体积混凝土控温难题，从混凝土配合比出发，开发出了一套集测温与降温一体的大体积混凝土温度控制系统，最终满足了铁路工程大体积混凝土施工标准。
在上海东站项目建设过程中，整个团队都憋着一股劲，大家相互鼓励、相互支持，克服了一个又一个困难，让项目建设得以稳步推进。目前项目已顺利浇筑主站房内28米深21号线基坑底板以及主站房约4万平方米底板。下阶段将面临更加紧张的施工任务，9月份需完成2.5万平方米捷运线底板，12月份需完成整个地下室的回筑。又快又好是东站项目的管理要求，也始终是项目团队奋斗的目标。在大家的共同努力下，项目部荣获了上海建工2024年上半年度“精品杯”立功竞赛优秀集体。
能够参与东站项目建设让我深感责任重大也无比自豪，与来自各方的广大建设者一起奋斗，让我深切感悟到“奋斗者精神”就是一种强大的精神力量。当看到身边的人持续努力不懈拼搏的状态时，我也会深受鼓舞，从而激发起自己内心深处的力量，激励我去披荆斩棘战胜一切艰难挑战。
心若有所向往，何惧道阻且长。未来的路还很长，我将与奋斗同行，带领团队全力以赴完成上海东站项目建设任务。我相信，无论前进的道路上面对多大的困难与挑战，我们都能够勇往直前，取得最终的胜利。
素材提供：第七工程公司
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