朱俊滔,1985年11月出生,一级建造师,工程师,2008年加入七建集团,现任轨道交通21号线一期工程六陈路车辆段12A标工程项目负责人。曾荣获建工集团先进科技工作者、“科技明星”,七建集团先进工作(生产)者、新长征突击手、优秀青年人才奖二等奖等荣誉。
技术先行,保障项目推进
大学毕业后,我加入七建集团,从技术员到项目负责人,我不断学习,主动钻研,在轨道交通建设领域积累了一定的建设经验。2013年,我在上海轨道交通17号线工程6标段嘉松中路站~东敞开段桥路分界点高架车站及高架区间(含徐泾车辆段出入场线)土建施工工程担任项目工程师。过程中我深刻体会到,技术先行是项目建设的重要支撑。
面对17号工程线路长、结构多样、技术难点多等特点,我与项目技术团队针对通水河道范围内的大型现浇连续箱梁施工、航河道内的高架基础施工、复杂地形条件下盖梁支架施工、薄壁U梁吊装等技术难题进行研究,制定了一系列具有创新性、针对性的技术方案,完成“轨道交通十七号线6标段高架区间关键施工技术研究”、“复杂工况下轨道交通高架及轨行区上盖关键技术研究”等课题研究以及多项新型实用发明专利,有效缩短了施工周期,并减少了对周围环境的影响,为项目的顺利实施提供了有力的技术保障,也为后续市政高架桥梁项目的建设提供了新思路新方法。
精细管理,筑牢安全防线
2017年,我来到上海轨道交通15号线工程元江路车辆段房建、市政工程A标及15号线元江路车辆段地块上盖板地项目A标担任项目负责人,这是我参加工作后独立管理的首个大型项目。该项目总占地面积约11.5万平方米,项目开工即面临工期紧、体量大、标准高、难点多等挑战,为了做好安全管理工作,我努力将安全管理细化到每一个环节。
在开工初期,存在部分工人安全意识淡薄、劳防用品使用不规范等问题,我认真学习、总结归纳公司下发的各项新规和文件,定期组织召开安全交底会,并引入晨会制度,用生动易懂的方式第一时间与班组进行讲解、落实。同时,加强安全员教育培训,不仅要求他们自身业务能力过硬,更要敢于担当、敢于指出问题、敢于执行处罚。通过以上措施,不断加强项目团队的安全意识。经过各方努力,项目最终优质高效建设完成,向业主及社会交出了一份满意答卷。
攻坚克难,打造精品工程
2023年至今,我担任轨道交通21号线一期工程六陈路车辆段12A标工程项目负责人。项目位于上海国际旅游度假区东侧区域,占地面积10.8万平方米,总建筑面积18.14万平方米,是上海市城市轨道交通第三期建设规划中重要的南北向径向市区线,也是上海市内首个预留上盖开发的双层地铁停车场建设项目。
由于没有相关建设经验以供借鉴参考,我们组建了双层地铁停车场大面积群坑开挖与土方平衡施工应用研究科技团体和青年突击队,通过开展立功竞赛,从各项基础工作,到创新应用大直径PRC管桩静压施工、两层劲性结构钢柱吊装及高低标号混凝土施工,再到搁置梁高支模排架体系开发,项目团队不断突破、攻坚克难,确保了项目有序推进。2024年8月,项目部顺利完成了两层劲性结构的首层钢柱吊装施工这一关键节点,为明年10月具备列车停放条件打下坚实基础。
面对新挑战新要求,我将继续弘扬“奋斗者精神”,展现“建设精锐”风采,以更加高昂的热情和更加坚定的信念,在轨道交通建设领域不断创新创优,用奋斗成就梦想,为上海轨道交通的建设与发展贡献智慧与汗水。
素材提供:第二工程公司
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