编者按
近期，《劳动报》刊登了一篇题为《为13项重大工程打下夯实基础》的文章，宣传报道了上海建工七建集团测量员唐志华同志。从2001年进入七建集团以来，整整18年，唐志华坚守在测量的一线岗位上，努力传承好建工集团“工匠”基因，匠心独具，功不唐捐，为一项项重大工程打下夯实的基础。时值五一劳动节来临之际，让我们再度走近唐志华，聆听属于他的故事。
2019年4月2日《劳动报》第5版
人物 · 唐志华
唐志华，男，中共党员，1981年11月出生，来自七建集团第三工程公司，曾获得上海市重大工程立功竞赛记功个人、2012年建工集团技能比武施工测量技术项目个人综合优胜、2018年建工集团技能比武开幕式全站仪架设比赛第一名等荣誉。
自2001年加入七建集团以来，他在测量岗位上工作了整整十八年，曾参与了市公共卫生中心、浦东机场二期航站楼、世博中心、上海虹桥综合交通枢纽虹桥火车站、上海铁路南站南广场、天津文化中心、北洋园体训中心、世博央企总部基地、崇明体训中心等一大批重大工程建设，现在上海泰和诚肿瘤医院新建项目担任测量员。
|
工程中留下辛勤足迹
刚进单位时，唐志华被分配到测量岗位工作，参与上海磁悬浮快速列车工程主线三标段的建设。从虚心向师傅请教专业知识到熟悉图纸，在自身的刻苦学习和努力钻研下，他渐渐能熟练操作各种测量仪器，掌握施工方案和图纸。不出一年的时间，他已成为一名合格的测量员。唐志华把师傅的叮嘱牢牢刻在心里“测量工作是前道工序，只要有一点点疏忽，就可能造成工程返工的风险”。凡事认真的他当时就立下决心，要做一名工程质量的“守护者”，项目都能经得起时间考验。
2003年，唐志华参与了上海铁路南站南广场工程建设，这是他第一个独立参与测量工作的工程，也是一项棘手而复杂的工程。第一次遇到扇形带圆弧的工程，当时还没普及电脑CAD应用，为了计算精确，唐志华做的最多的是两件事：一是问，咨询老前辈；二是算，每天晚上要把第二天要施工的点，精确计算出来，并标在图纸上。唐志华说，这样晚上是辛苦点，但白天就不会手忙脚乱出错了。连续几个月奋战在项目一线，他通过扎实的测量工作确保工程如期、保质保量推进，其工作能力也得到了大家的肯定和认可。在出色地完成了南站南广场工程之后，唐志华便与重大工程结下不解之缘，浦东机场二期航站楼、世博中心、虹桥高铁及地铁西站、世博央企总部等工程，都留下了他的足迹。
冰天雪地里跺脚取暖
2010年1月，唐志华接到一项重要测量任务，该项目是集团在天津承接的第一个政府工程、重点工程，工期紧任务重。唐志华与爱人商量了一下，得到了家人的大力支持，第二天就奔赴了天津海河教育园区北洋园体训中心工程。596个独立承台基础、零下16度的寒冬，要赶在春节前一个月完成，还要为下道工序施工预留时间……唐志华连续一个月每天站在冰天雪地里，对着测量仪器重复输入坐标、测距、转点，只能靠跺脚来取暖，经常一站便是一天。他全身心地投入，仔细测量、复测、核验。在他的坚持和努力下，项目的测量工作如期完成，并且分毫不差。
没有长期坚守一线的恒心和吃苦耐劳的精神，是无法一干就是十多个年头的。虽然属于现场工程师，但唐志华吃的苦受的累，其实一点也不少。商飞公司总部大楼建设时，为了赶在工人放排架前把自己前道工序做完，凌晨三四点，唐志华都要背着三四十斤的设备仪器，爬上26楼，平均爬三层楼就要停一停，平复下急促的呼吸，擦拭下流淌的热汗。如此一天又一天，周而复始，直到他的工作完成。
抢在凌晨提升进度
在众多重点工程建设中，世博央企工程尤为特殊，单体多，工作量大。B03地块内所有单体工程同时开始施工，降水、基坑加固、支撑的轴线、点位都要精确到位，且同时要面对多家监理单位。各项工作都要协调安排，处理得当，否则就会影响工程的进度。
由于该工程共有28栋建筑，核心筒包含电梯井、集水井共12个，最深的基坑深度接近20米。测量前，唐志华利用软件将所有基坑位置和尺寸进行图文转换，将所有单体建筑物的降水、基坑加固、支撑等各个关键坐标点位数据一一标注。测量中，为了提高精度和效率，凌晨，唐志华在机械和工人未到场前，精准地将深坑位置轴网全部放样完毕，确保过程中不需要中断挖土等待测量，提高了工作效率。开挖过程中，他还反复用全站仪进行复测，避免超挖返工。
针对施工队伍多的特点，他与关砌人员协商，轴线放样需提前半天通知，能让他们更合理、更有效地安排工作，保证施工进度；他带领的测量队伍从最初的3人增加到最高峰时的7人，并进行了合理的分配，3人成立一个小组，负责轴线、高程基准点的引测以及放样。其他4人每人独立负责一大块进行区域管理，负责复核各道工序的高程、轴线是否符合规范及施工方案的要求。在唐志华及其团队的共同努力下，顺利完成了世博央企B03地块内11栋高层及规划路工程的测量定位工作，交出了一份满意的答卷。
|
素材来源：《劳动报》、集团工会
责任编辑：刘超俊
推荐阅读
End
