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近日，全国首个横跨三域的标志性项目——方厅水院正式对外界亮相，即将投入使用。由上海建工基础集团参建的三座跨域景观步行桥——桥梁工程步行桥，即将担负起15分钟步行跨三地的神圣使命。作为水乡客厅的“钢铁脊梁”，这组桥梁以传统斗拱为魂，在太浦河上编织出“一脚跨三省”的交通奇观。
空中俯瞰，上海、江苏、浙江两省一市的交界线在太浦河上汇于一点，这一点就是“长三角原点”。原点之上是全国首个横跨三域的标志性项目——方厅水院。跨域沪苏浙两省一市，四个展厅由三座步行桥相连，围绕原点，将沪苏浙“无缝联接”，助力长三角三省一市向心汇聚、一体发展。
三座步行桥由上海建工基础集团参与建设，长度分别为277.2米、270.7米、175.2米，主跨最大长度为135米，整体用钢量达1.3万吨，跨域步行桥是全国首例同时采用中国建筑传统斗拱形式和全钢结构焊接工艺的桥梁。
15分钟穿越沪苏浙皖
从空中俯瞰，太浦河如银带穿城，上海、江苏、浙江三省分界线在桥群中心交汇。三座步行桥如飞虹跨水，将沪苏浙皖四馆串联成1288米闭环：
桥群环抱主会馆，以长三角原点为轴心，构成“一桥连三省”的立体格局。漫步全程仅需15分钟，真正实现“过桥即跨省，转身望四地”的奇幻体验。
北步行桥：连接上海馆与江苏馆。
西/东步行桥：如双臂舒展，让浙江嘉善的浙皖两馆与苏沪场馆无缝互通。
全国首例！斗拱榫卯结合钢框架景观桥
三座步行桥式国内首座融合传统斗拱形制与全钢结构的景观桥，1.3万吨钢材演绎“刚柔并济”的东方智慧。
斗拱美学重生：桥面采用“三跨纵横叠梁+八角窗钢框架”，每道叠梁节点复刻传统木构受力逻辑，让斗拱的层叠韵律在钢铁中复活。
结构颠覆创新：区别于传统箱梁，叠梁的纵横杆件均为受力主体，通过智能焊接机器人实现毫米级拼装。
施工速度极限：从上部架设到三桥贯通仅用5个月，将不可能变成可能。
三项“高科技”破解跨域施工难题
深水承台的“钢铁护盾”：优化设计栈桥+施工平台，解决水域重载施工难题；采用PC钢管桩围护及优化角桩工艺，解决超深基坑难点，保障基坑安全；创新“水下封底+干湿封底结合”组合工艺，实现冬季低水位期基坑底部快速止水封底作业。
斗拱钢结构的“智能制造”：采用“正造法+多节段连续匹配组装”，超高强度桥梁钢超厚板焊接零误差；借助智能焊接机器人、小型便携式自动化焊接设备实现智能化总拼，跨中合龙段现场预拼装后整体提升，现场如“搭积木”精准对接。
空中提升的“毫米级微操”：因航道限制取消河中支架，采用智能同步提升系统将重达820t，跨度为60.6m的跨中合龙段钢梁，从河面提升约十余米高到预定位置进而凌空合龙；三向千斤顶微调叠梁节段，大大提高了钢结构安装精度，使异形构件定位误差控制在毫米级。
长三角一体化下的“建工速度”
在长三角一体化合作框架的制度沃土中，项目部经过多次跨省域会议的思想交锋、方案研讨的反复打磨，让“事不避难”的勇气化作攻坚利器，以百折不挠的韧劲啃下各道工序的“硬骨头”。
项目部创新将中跨支架法吊装改为整体提升工艺，与多部门联动打造“小时级”响应链条——航运实时监测、海事全程护航、水务精准调度、班组分秒必争，最终以4小时极限封航完成钢箱梁合龙，让太浦河航道在“钢铁魔术”中实现施工与通航的无缝衔接，用汗水与智慧在长三角一体化的蓝图中展示“建工速度”。
当千年斗拱榫卯遇上现代钢铁洪流，这组会“呼吸”的桥梁正以科技之手，续写江南桥乡的千年传奇。基础集团将持续弘扬“奋斗者精神”，勇挑重担、攻坚克难，践行“无坚不摧、奋发向上”的铁军精神，服务国家长三角一体化发展战略，为助力长三角一体化发展作出积极贡献。
上海建工基础集团