奋斗者风采丨七建集团上海市轨道交通21号线一期工程土建12A标项目建设团队：攻坚拼搏，奋勇争先

“这是上海首座双层地铁停车场，工程建设意义重大，我们一定要全力以赴，在轨道交通工程建设中再创七建品牌。”项目负责人朱俊滔认真研究着布满红黄标线的总平面图，语气中透着使命必达的坚定决心。

整个项目共有三大里程碑节点，即桩基工程必须在开工后12个月内完成；2025年4月底完成第一批次移交股道；2025年10月31日具备列车停放条件。为确保每个节点目标的顺利完成，项目初期，面对施工场地狭窄、地下管线复杂及周边河道纵横交错等挑战，项目部精心策划、精心实施，组织召开多次跨部门会议，深入讨论、反复论证，创新采用围堰结合涵管的措施，巧妙地将场地整合为一个整体，并利用场内断头河道的围堰作为泥浆池使用，成功化解空间困局。

在桩基施工阶段，项目部深入实地勘察，全面收集河道水文、管线分布及周边地质构造等基础数据，细化施工网格，明确工程桩边界与数量，灵活调度机械设备穿插作业，并同步推进对既有河道的处理和管线搬迁工作。针对φ800 PRC大直径管桩在上海地铁的首次应用，项目部制定了专门的施工质量实施方案，通过优化管桩的分节长度，结合机械连接与焊接的创新工艺，满足了地铁运行抗振需求，为工程建设筑牢品质根基。在团队成员的共同努力下，于2024年4月底顺利完成桩基工程，提前完成节点目标。

地铁建设关乎城市民生，项目团队不仅追求技术上的突破，更是把确保质量和安全，将这座双层车辆段打造成精品工程、样板工程，作为项目部的奋斗目标。

项目部严格执行“首件制”管理模式，针对关键工序制定首件施工单元，形成可复制的标准化操作模板，以高质量样板带动工程整体质量提升，实现“结构无渗漏、周边环境无影响”的目标。同时，项目部要求专业单位进场施工前必须进行样板制作，样板验收合格后方能进行工序施工，验收不合格则无条件退场，以此确保各工序质量稳定受控。另外，项目部引入智慧标养室，通过物联网技术将标准养护室的监测数据上传至远程控制平台，实现数据的实时调取与持续更新，提高管理效能。

做好现场、确保安全，是项目部一项重中之重的管理目标。项目部实施“安全责任分区网格化”管理模式，建立“日管控+周排查”机制，每日通过晨会强化安全交底、严格执行施工任务单，每周项目经理带队开展安全巡检，确保安全管理无死角全覆盖。

特别是对于贯穿结构施工全过程的高支模排架施工，由于架体局部高度达20米、最大跨度超18米、盘扣总用钢量达13000吨，施工难度与安全风险大，对此，项目部严格实施PDCA闭环管理，全方位把控施工细节，确保施工安全与质量。项目部还推出“安全积分超市”激励机制，将规范操作行为转化为可兑换生活物资的积分，推动建设者从“被动遵守”转向“主动防护”。2024年，该项目获评上海市文明工地。

建设过程中，项目部以重大工程为舞台，着力打造一支能打硬仗、善打胜仗的优秀团队。

“90后”技术负责人卢良志作为青年带头人，牵头组建青年创新工作室，带领技术团队研发关键施工技术，成功发表2篇学术论文，他被评为上海建工集团“三青工程”优秀青年项目经理。正是有了像姚光武、朱俊滔、卢良志这样一批优秀奋斗者的引领和付出，项目团队一路攻坚克难，赢得了各方面的肯定。