焕新城市动脉 | S20外环高速泰和路高架“城市更新” 年轻化改造工程正式通车

随着隔离墩有序撤离、标志标线精准复位，S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程正式通车。该工程由上海建工基础集团参与建设，此次通车标志着参建标段“年轻化”改造完美收官，为区域交通高质量发展奠定坚实基础。

S20外环泰和路高架修复养护工程位于蕴川立交与外环隧道之间，西侧接蕴川立交，东侧接外环隧道，路段内有同济路立交，承担S20和G1503过境交通，是北外环重要组成部分。路段全长4065m，施工内容广泛，包括桥梁上部结构与桥面系的更新换代、下部结构的全面修复以及附属设施的升级改造。

工程利用S20外环隧道大修空档期进行修复养护施工，施工完毕后能整体提升桥梁结构安全性，降低交通事故风险，保障行车安全，延长桥梁使用寿命作用。同时，提升道路通行效率，缓解周边交通压力，改善公众出行体验，提升城市应急能力。

项目充分借助BIM技术建模，通过虚拟三维模型，确保施工工序最优化，降低交叉作业产生的不利影响，提高施工效率和质量。

采用“分段施工、全面铺开、分区管理”的模式，划分为多个作业面同步推进，每个作业面配备专门安全员和施工员，明确各自职责。从而实现既相互独立又紧密协作的无缝衔接，确保工程质量进度。同时，建立完善夜会制度，定时召开、反馈交流，保障工程按计划稳步推进。

项目部将安全与质量视为工程建设的核心，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保所有进场人员通过三级安全教育。针对高空作业、夜间施工等高危环节，开展专项培训，提升施工人员的安全意识和操作技能。

施工现场设置坚固围挡，隔离施工区域，并配备醒目安全警示标识和夜间反光标志，确保全天候警示效果。每个作业点配备专业安全管理人员，实时监督并纠正违规行为，确保施工安全无死角。

项目部建立严格质量管控体系。从原材料采购开始，严格筛选和检验，确保符合标准。施工过程中，要求严格按照设计方案和规范操作，关键部位和工序旁站监督，确保质量达标。定期开展质量检查，对发现问题严肃处理，分析原因并追究责任，采取有效整改措施，以零容忍态度保障工程质量。通过这些措施，项目部确保了工程安全与质量，为项目顺利推进奠定坚实基础。

工程工期紧、任务重，为确保实现全线通车节点目标，项目部全体人员齐心协力，采取了一系列行之有效的措施。

项目部开启“两班倒、昼夜不息”的高强度施工模式。白天，合理安排湿接缝、桥面铺装等施工任务以及材料的统筹调配工作，为夜间施工创造良好条件。

夜间，同时开启四个工作面，全面有序地推进“拆旧、架新”工作。在施工过程中，严格规范高空作业、大型设备操作以及桥下半封交作业等关键环节，确保施工安全的同时，最大程度地提高施工效率，实现了交通保障与现场施工的最佳平衡。

工程正式启动以来，全体建设者秉持开工即决战的理念，以高度责任感和使命感，保持24小时不间断施工。

2024年10月13日，北幅桥施工完毕顺利通车，在短短四个月内，完成北幅桥1741片旧梁拆除、1087片新梁安装以及其他附属施工，圆满实现外圈通车节点目标。后经3个月的艰苦奋战，于2024年12月30日完成了南幅全桥1790根旧梁拆除、1124根新梁安装，同时桥面铺装、湿接缝等其他工序也同步跟进，高效完成南幅桥主线施工任务。

项目部始终坚持以人为本的理念，在保障工程顺利进行的同时，充分考虑市民生活和出行需求，采取一系列减少施工对市民影响的措施，项目部将夜间作为主要施工时段。

过程中，“保通不断交”是最大难点。项目部与交警部门紧密协作，优化交通导改方案，安排专职疏导员引导车辆有序通行，并及时清理现场，减少对市民出行的影响。

党员发挥先锋模范作用，成立突击队，带头攻坚克难贯穿工程始末。无论是深夜加班还是恶劣天气，始终冲锋在前，带动项目全体人员，营造“比学赶超”氛围，有力推动工程进展。

S20外环高速泰和路高架桥修复养护工程的顺利通车，凝聚着全体建设者的辛勤汗水，也离不开社会各界的支持与配合。

焕然一新的泰和路高架将以更加卓越的通行能力服务市民，为城市的发展注入新的活力。基础集团也将继续弘扬“奋斗者精神”，秉持“无坚不摧，奋发向上”的企业精神，坚定信心、干字当头、迎难而上，为“十四五”收官画上圆满句号，为“十五五”新征程打下良好基础，积极投身城市更新建设中，为城市的美好未来贡献“建设铁军”力量。