小伙伴们肯定都知道一个消息！！就是我们已经过完了2015年的所有法定节假日！！然后就开始盼星星盼月亮的盼着2016年的春节年假~
……那么，问题来了……
法定节假日里，我们看到的高架上都是酱紫的！☞
节假日后，上下班高峰期，我们看到的高架上都是酱紫的！☞
小编内心OS：
这样的路况还怎么玩耍嘛！
节假日里，我们只能在高架上看车流、看夕阳……
车流高峰期，那条橘色和红色的“长龙”伴我们回家……
SO，赶快看过来！☞
一条全长19.1公里，穿越了长宁、普陀、静安、闸北、虹口、杨浦6个区的“北横通道”将大大改善延安路高架、内环高架的交通情况。
你说你不信？让我们拿证据出来么？木有问题！看！
北横通道总体方案是采用高架桥梁、明挖法隧道与盾构法隧道相结合的布置方式，西端结合北虹路立交的改造采用高架形式，高架段长为970m；泸定路至中江路由高架转换为长699m的明挖法隧道；中江路至长寿路桥段采用盾构工法施工，自西向东共布置三处工作井，分别布置于中江路西侧、中山公园内、普陀筛网厂地块内，盾构段共计6406m（不含工作井）；筛网厂工作井至天目西路为长528m的穿越苏州河明挖段；恒丰路至西藏北路采用长1654m的高架桥梁；西藏北路至虹口港采用长2372m明挖地道；虹口港向东至内江路为全长6152m北横地面扩容段。
一旦北横通道建成之后，上海未来100年的路况可能就是这样翻天覆地的变化！想必车主们看到这样的道路肯定是心花路放。
北横通道效果图1
北横通道效果图2
北横通道效果图3
由此可见，北横通道的建成，有效地缓解了苏州河以北至虹桥一带的交通压力，发挥了虹桥枢纽的集散作用；释放了地面的道路空间资源，为地面大容量公共交通系统的发展创造条件，适应地面公交发展，实现公交优先理念的需要。
小伙伴们想知道北横通道的详细路线规划及工程进展情况么？请观看下面的视频！
锁定建工群英社，请听我们下回分解！
【资料】北横通道新建工程Ⅰ标
【文字】丫丫、 伊粼
【图片/视频】万宝
【制作/编辑】伊粼
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