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【建工故事】在港珠澳的摆渡

【建工故事】在港珠澳的摆渡 建工群英社
2021-01-29
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导读:人生是一次次摆渡,有孤独,也有必将到来的辉煌。


【建工故事 · 传承】

     在港珠澳的摆渡   



 人生是一次次摆渡,有孤独,也有必将到来的辉煌。

人的一生要经历无数次摆渡,从家的渡口漂向远方,然后停顿,扎根,等待再次起航。刚进入基础集团那会儿,我从祖国的大北方摆渡到了魔都上海, 短暂的靠岸后又马不停蹄地摆渡到了鹏城深圳,继而是百岛之城珠海,在珠海的一座小岛上开启了生命中最具传奇色彩的一段摆渡生涯。

刚入职三个月,我就被基础集团派驻到了珠海的人工岛上,参与港珠澳大桥珠海口岸的试桩项目。当时我内心是五味杂陈的,我想,这是被“流放”了。和我一起被“流放”到岛上的还有深圳分公司副总经理严融、大嗓门直心肠的老同志王汉城、内敛的总工陈勇和跟我一样年轻的安全员廖东生。

在岛上,整日相对的就是黄沙、碧浪、烈日,还有不知疲倦整日轰鸣的 发电机。陪伴我们的还有一条运送淡水、粮食的渡船,以及渡船上的一条“老实”的大黄狗和一只“顽皮”猫。从岸的这边摆渡到岛上要半个小时,届时那条我叫作“老实”的大黄狗就会撒着欢,绕着渡船又跑又叫,就像是老朋友在召唤我摆渡一起回家。

渐渐的,身边参建单位的同事多了起来,让我每天摆渡时不再那么孤寂。


 2014年4月1日,我做完当天的施工记录和总结后,天色已晚。那天的船来得特别晚,大黄狗静静地蹲坐在船舱里,像是在等待着什么。船刚离开临时码头,天空就洒下了大雾。我敢打赌,这是我这辈子遇到最大的雾,我们什么都看不到,只能听到潮水越来越急促地拍打着船舷。我们迷航了,在茫茫的大海上。

开始时船长希冀可以发现一点船外的灯光,企图靠着多年的摆渡经验驶到对岸。可是没有哪怕一点光,只有海浪声,经验丰富的老船长表情凝重起来。在茫茫的大海中迷航,我们可能会搁浅,可能会遇到暗礁,也可能脱离航线漂向更远的地方。

天渐渐凉了下来,海风透过白天湿透的衣衫,身体又冷又黏,说不出的难受。雾依然没有一点要消散的样子,人们的情绪都有些不安。

“不要怕,大家穿好救生衣,到船舱里坐好!”项目的安全员率先打破了沉寂。船上其他参建单位的很多同事立刻回过了神,将身上的救生衣全部系好。“参与过东海大桥、卢浦大桥建设的同事照顾好身边外单位的朋友!”这句话使好多老同志突然间焕发出了不一样的精气神,在船舱内一角的我第一次感觉到身上那件土黄色的工作服是如此的鲜艳可爱。

船停了,等待救援。在有序的指挥下,船上人员的情绪也逐渐平复下来。

大事不慌,小事不乱,这是身在外埠铁军的镇定。大雾渐渐消散,我们开始能够看到远处微弱的灯光。终于,我们靠岸了!

 这是我在港珠澳印象深刻的一次摆渡,也是在外埠项目日常生活的一部分,最终也成了我每次回沪给朋友、同事们讲述的丰富多彩的外埠故事中的一个。

在岛上时,老同志们喜欢在下班后望着大海,边喝酒边声情并茂地给我们这些后辈们讲述他们在黄浦江上架桥的故事、在深圳建地铁老街站、国贸站的故事和在珠海建造横琴大桥、西沥大桥的故事……在摆渡的岁月里,我们又在一起战孤岛斗黄沙,克服了艰难险阻,他们是走出去的先行者,我们是紧紧跟上的后来人。

 一次次的摆渡中,我望着对岸澳门灯火辉煌的夜景,常常在发动机的轰鸣中思索着。我知道,等一切归于沉寂,这边就不会再有灯火了,可对岸的光会一直亮着,照耀着前方。我知道,脚下的土地会一点点地“生长”,变作绿洲,变作海港,变作关口,变作最繁华的街区。建设铁军志在四方,他们享受着那份独有的孤独,也创造着不一样的辉煌。

来源:《传承》

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