上海建工2021年度15项突出科创成果

2021年1月19日由上海建工一建集团有限公司负责的“软土逆作基坑双向同步施工关键技术及应用”通过了上海市住房和城乡建设委员会组织的专家验收。一建集团依托上海、南京等软土地区大型逆作深基坑工程，形成软土逆作基坑双向同步施工关键技术，有效提升了双向同步工程建造的工业化水平，取得以下研究成果：首创超高层建筑全钢结构地下室双向同步逆作施工工艺及装备，实现全钢结构地下室与上部超高层同步施工，提高了软土地区逆作深基坑工业化建造水平；形成深基坑双向同步逆作施工变形控制技术，为软土深基坑逆作施工提供理论支撑；研发出地上大型钢结构覆盖的双向同步逆作施工技术，大幅提升了室内全逆作条件下土方施工效率；研发出深基坑双向同步逆作大承载力支承及地下结构施工技术，大幅提高了结构承载能力与整体性，满足了上部结构施工需求。

2021年12月29日由上海建工二建集团有限公司负责，上海市机械施工集团有限公司、上海市安装工程集团有限公司、上海市建筑装饰工程集团有限公司、上海园林（集团）有限公司参与的“国际专业级大跨度下沉式足球场专项施工技术”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：研发了下沉式足球场大面积地下结构施工技术，成功克服了地下室超长、超薄底板混凝土结构等施工难点；研发了预制装配式清水混凝土看台加工与安装技术，保障了现场施工的质量与精度；研发了轮辐式张拉结构体系建造技术，确保了各个节点的施工安装精度与结构成型效果；研发了基于BIM的装配式幕墙施工技术；研发了国际专业级足球场机电安装关键技术；研发了大型体育场馆装饰工程模块化集成拼装关键技术；研发了国际专业级足球场绿化种植技术；形成了国际专业级大型足球场信息化施工技术集成应用，为浦东足球场的全流程高精度、高效率施工提供了信息化保障。

项目获授权发明专利3项，授权实用新型专利8项，申请发明专利6项；发表论文11篇；计算机软件著作权1项。项目成果总体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。

2021年12月29日由上海建工二建集团有限公司负责的“基于UHPC的新型装配式结构体系关键技术及应用”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：揭示了钢筋与UHPC之间的粘结应力与钢筋自由端滑移量的规律，提出了钢筋锚固与钢筋搭接长度建议设计值，发明了基于UHPC的预制构件间钢筋“直锚短搭接”技术；发明了基于UHPC的两种新型预制装配式框架结构体系，实现了“强柱弱梁、强节点弱构件”的设计目标；发明了基于UHPC的新型预制装配式剪力墙结构体系，应用钢筋“直锚短搭接”技术＋UHPC后浇的连接技术，实现了“预制等同现浇”的设计目标。研制了适用于新型结构的高精度安装可调节工具化支撑、后浇段工具化定型模板及其操作架等高效施工配套装备，实现了新型装配式结构体系的高质量、高效率施工。

2022年1月10日由上海建工四建集团有限公司负责的“中国共产党第一次全国代表大会纪念馆数字化绿色建造关键技术”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：提出了融合历史风貌与现代建筑功能的外立面创新设计与保护关键技术，实现了历史风貌、现代建筑功能与绿色环保的和谐共存；提出了高品质与高耐久性工程建造关键技术，为室内布展与存放文物提供了良好条件；提出了紧邻文物建筑的城市核心区深基坑绿色施工关键技术，保障了周边红色旅游文化区的安全运营；提出了基于数字技术的历史风貌建筑高效施工关键技术，实现了数字技术赋能工程高效精益施工。

项目获授权发明专利5项，获授权实用新型专利2项，申请发明专利8项；登记计算机软件著作权7项；发表学术论文5篇。研究成果达到国际先进水平。

2022年1月10日由上海建工四建集团有限公司负责的“基于BIM的公共建筑智慧建造与运维工业互联网平台”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：通过业务视图分析和功能架构设计提出了基于BIM的建筑工业互联网平台架构；研发了BIM模型与图纸一致性、与建筑实体一致性的质量审查方法，提升竣工交付高效性；研发了基于BIM的建筑全生命周期大数据融合技术，达到用户通过零代码方式实现数据映射与融合；研发了工程资料自动分类、机电设备故障预测、维保质量量化评价、重复维修工单挖掘等建筑人工智能算法，探索数据驱动的智慧建造和运维模式；开发了基于BIM的公共建筑智慧运维与工业互联网平台，解决建筑工地和建筑设备数据采集、融合与智能分析等难题，构建了建筑大数据体系。

项目获授权发明专利3项，申请发明专利6项；主编团体标准1项；发表论文6篇；计算机软件著作权10项。成果总体上达到国内领先，国际先进水平。

2021年8月3日由上海建工四建集团有限公司负责的“基于BIM和人工智能的医院建筑智慧运维管理技术和系统研究”通过了上海市科委组织的专家验收。项目取得如下成果：针对医院建筑空间和系统复杂，传统运维方法效率低等问题，研究了医院建筑可视化、智慧化运维管理方法。结合医院建筑运维需求，研发了施工BIM向运维BIM的数据转换方法，为运维提供基础模型；研发了建筑异构数据融合与存储技术，实现BIM与智能化系统数据的映射；研发了基于BIM和人工智能的建筑运维管理技术，包括故障识别及预测和能耗异常情况挖掘等智能算法，提升了运维管理效率；开发了基于BIM的医院建筑智慧运维管理系统。

项目获授权发明专利3项，授权实用新型专利2项，申请发明专利4项；计算机软件著作权项；发表论文4篇。成果总体上达到国内领先，国际先进水平。

2021年12月29日由上海建工集团股份有限公司总承包部牵头，上海市基础工程集团有限公司、上海市机械施工集团有限公司、上海建工建材科技集团股份有限公司联合参与的“北横通道中心城区复杂环境下施工关键技术研究”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：研发了的项目进度质量协同管理平台，实现进度质量的动态跟踪，达到全局协同管理效果；研究了深度超百米的地墙“抓铣结合”成槽技术，提供了超深地墙施工经验和方法；研究了基于BIM辅助决策的复杂、急曲梁信息化施工控制技术，解决了强环境约束条件下大型桥梁吊装难的问题；研究了复杂空间钢结构的三维扫描、建模虚拟拼装技术，有效控制异型预制结构的安装精度；研究了大型桥梁预制构件高效生产工艺，开发了高精度预制装备及控制系统，整体提升了桥梁构件的质量。

项目获授权发明专利8项，授权实用新型专利8项，申请发明专利12项；发表论文18篇。成果总体上达到国内领先。

2021年4月20日由上海建工集团股份有限公司总承包部牵头，工程研究总院、五建、七建等参与的“大型复杂建筑工程施工控制技术研究与示范”通过了上海市住房和城乡建设管理委员会组织的专家验收。项目取得如下成果：建立了科学实用的建筑工程施工控制体系，为建筑工程施工控制提供理论支撑；研发了适用于建筑工程的高效理论预测技术，解决了理论预测准确度差、工作量大、耗时多的难题；研发了实时在线的智能传感采集设备和数据监测平台，实现了数据集成、远程访问、虚拟可视、实时展示等功能；研发了大型复杂建筑工程高效控制技术，实现了大型复杂建筑工程施工过程的安全及结构内在质量优化控制。

项目获授权发明专利16项；授权实用新型专利9项；获上海市级工法3项；主编地方标准1部。成果总体上达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。

2022年1月4日由上海市安装工程集团有限公司负责，上海建工建材科技集团股份有限公司、上海建工七建集团有限公司参与的“时速600公里高速磁浮系统轨道梁制造、安装关键技术研究与实施”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：针对时速600公里高速磁浮系统轨道线路的施工特点，采用箱梁平移工艺，解决了张拉空间狭小、施工工期紧张、立柱埋件精度高等技术问题，有效确保工艺性能达标；形成了轨道承重梁、轨道板专项预制工艺，通过对质量控制措施的创新优化，确保了轨道承重梁、轨道板性能达标；通过对激光跟踪仪创新应用及轨道线路测量定位工艺的优化研究，形成了磁浮轨道系统高精度测量专项技术，设计了专用精调工装具，编制了轨道板机加工及定子高精度安装的专项工艺，满足磁浮轨道板高精度安装工艺要求。

项目获授权发明专利3项；授权实用新型专利2项，申请发明专利1项。项目成果总体上达到国际先进水平。

2022年1月25日由上海市基础工程集团有限公司负责的“软土地区大直径超深竖井结构施工关键技术研究”通过了上海市住房和城乡建设管理委员会组织的专家验收。项目取得如下成果：首次在上海软土地区成功实施了58.65米深的竖井开挖施工，最大变形量约14mm，仅占竖井开挖深度的0.25‰，形成一整套适用于软土地层大直径超深竖井微扰动开挖及环境保护关键技术；提出了适用于上海软土地层第三承压含水层的减压降水施工工艺及环境控制技术；自主研制了一套采用模块化设计、可变直径，能实现自动脱模的大型圆形金属整体模板，以及可实现多点同步升降的智能油缸悬吊系统；研发了一套适用于超深竖井空间内的垂直运输及水平布料系统，形成了超深竖井逆作接头施工工艺及内衬结构逆作结构新型施工技术；提出了一套适用于大直径超深竖井结构施工的工程安全风险管控系。

项目获授权发明专利2项，申请发明专利7项；发表论文5篇。研究成果达到国际先进水平

2022年1月26日由上海市机械施工集团有限公司完成的“中心城区复杂环境下的大断面冷冻暗挖工艺及盾构磨桩穿越桥梁建造技术”项目通过了上海市住房和城乡建设管理委员会组织的专家验收。项目针对国内首例软土地区浅覆土、大断面地铁车站整体暗挖的施工难点，创新研发了采用“水平MJS+管棚+冻结”的复合围护体系、分区错峰冻结、分层开挖、结构整体浇筑的车站建造技术，解决了复杂条件下十字换乘车站难以采用明挖法建设的难题；研发了复合冻结暗挖施工的全过程数值模拟技术，优化了暗挖结构施工顺序及材料配合比，确保了整个车站的顺利建造；研发了浅覆土、大体积冻涨融沉控制技术，确保了邻近轨交、地面交通及周边管线安全。

项目获授权发明专利1项，申请发明专利3项。发表论文18篇。研究成果总体达到国际先进、部分达到国际领先水平，已在上海轨交18号线15标工程成功应用，取得了显著的经济和社会效益，具有良好的推广应用前景。

2022年1月17日由上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司负责实施的“城镇污水处理厂污泥（消化）干化焚烧集成技术研究”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：以平板格网分离为核心污泥预处理技术；污泥厌氧消化与干化能源协同处理技术；烟气循环污泥喷动流化床技术；半干污泥焚烧炉温控制技术；半干污泥接收储存一体化系统；焚烧灰渣常温固化技术。以上系列技术贯穿污泥（消化）干化焚烧全流程，并在多项工程中得以应用。技术的应用降低了污泥处理能耗与碳排放，是污泥处理行业技术升级的关键，为我国污泥处理处置提供了技术支撑和工程实例。

项目获授权发明专利6项，获实用新型专利6项，申请发明专利15项；发表论文13篇。成果总体上达到国内领先水平，部分达到国际先进水平。

2021年8月5日由上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司负责，上海市政工程设计有限公司、上海城市交通设计院有限公司参与的“基于数字技术的城市快速路系统构建创新技术平台研究及应用”课题通过了上海市土木工程学会组织的专家验收。项目组历经八年产学研联合攻关，在快速路网交通规划、BIM正向设计、智慧建造、智慧运营管理等方面实现创新突破，研发能高度融合多源异构数据的交互式交通分析平台、BIM正向设计软件及集成BIM道路模型和交通模型的虚拟驾驶软件、“1套数字模型+3个业务平台+N个应用场景”智慧道路建造管理平台、智慧道路交通管理平台和智慧道路设施管养平台，为城市快速路规划、设计、建造、运营管理提供有力支撑。

项目获授权发明专利4项，授权实用新型专利2项，申请发明专利6项；计算机软件著作权15项；发表论文11篇；出版专著3部；主编团体标准1部。成果国内数十项工程中得到推广应用，直接经济效益达4.56亿。成果总体达到了国际先进水平，部分达到国际领先水平。

2021年9月12日由上海建工集团工程研究总院负责，上海建工四建集团有限公司、上海建工装备工程有限公司参与的“爬升模架设备安全状态监测及控制技术研究与工程示范”课题通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：开发了集混凝土结构、模架支撑系统、模架搁置和爬升安全监控一体的安全监控数字化平台系统，建立了爬升模架设备安全状态监测预警与控制成套技术体系，实现了爬升模架设备施工风险全要素全过程的定量监测、评估、预警及反馈控制以及爬升姿态的远程监测与联动控制，保障了超高层、高层施工作业爬升模架设备的安全，提高了爬升模架设备安全风险数字化管控水平。

项目获授权发明专利14项，授权实用新型专利6项，申请发明专利11项；计算机软件著作权3项；发表论文8篇；获上海市级工法1项。成果总体达到国际先进水平，部分达到国际领先水平。

2022年1月24日由上海建工集团工程研究总院负责、上海建工一建集团有限公司和上海建工建材科技集团股份有限公司参与的“建筑工程C100及以上超高强泵送混凝土规模化应用基础技术研究”通过了上海建工集团股份有限公司组织的专家验收。项目取得如下成果：研究形成混凝土原材料优选及配合比参数优化技术，成功配制抗压强度127.5 MPa、扩展度700 mm、T600时间8.5 s、倒锥时间6.5 s的超高强高韧性易泵送混凝土；研发混凝土智能制备和生产过程智能监控技术，建立混凝土绿色智能化生产基地；研发混凝土运输信息化管控系统和工作性现场调控装置，实现超高强混凝土规模化供应和确保性能稳定；研究形成超高强混凝土泵送性能多尺度耦合评估技术，开发混凝土泵送性能现场监测装置，有效支撑超高强混凝土的泵送施工精细化管控。

项目获授权发明专利10项，授权实用新型专利4项，申请发明专利5项；发表论文6篇。成果总体达到国际先进水平。