新年伊始，国铁集团召开年度工作会议，站在服务支撑中国式现代化的战略高度，发出了坚定不移加快建成世界一流铁路企业，基本实现铁路现代化的动员令，明确提出了实现“五个世界一流”的目标任务，为铁路高质量发展和现代化建设提供了行动指南。
实现路网规模质量世界一流，筑牢交通强国的铁路根基。当前，我国铁路营业里程已达到16.5万公里，其中高铁里程超过5万公里，建成了世界上规模最大、先进发达的高速铁路网。实现到2030年全国铁路营业里程达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，基本建成世界一流的现代化铁路网的目标，对于我们每一个铁路职工来说既是荣耀也是责任。我们必须以高度的责任感和使命感，加快推进铁路基础设施建设，既要保持“开路先锋”的姿态，积极参与出疆入藏、沿海沿边等战略骨干通道建设，加速贯通“八纵八横”高铁主通道；还要在日常线路养护中一丝不苟、精检细修，提升线路养护水平，确保线路设备始终处于最佳状态，让铁路网成为支撑国家发展的钢铁脊梁。
实现运输保障能力世界一流，担起国民经济“大动脉”的使命。“十四五”期间，国家铁路累计完成旅客发送量162亿人次、货物发送量196亿吨，一批客货运输创新服务接续推出，为做强国内大循环、畅通国际国内双循环贡献了力量。面向未来，实现运输保障能力世界一流，核心就是确保“人享其行、货畅其流”。对此，我们每一名铁路职工首先必须将安全责任扛在肩上，树牢“安全第一”的思想不放松，认真落实各项规章制度和作业标准，提升应急处置能力，确保运输安全万无一失。在此基础上，主动优化服务流程，创新服务举措，用微笑擦亮高铁品牌；积极投身物流体系改革，用好“一单制”“总对总”等模式，更好发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。
实现科技创新水平世界一流，增强国铁企业核心竞争力。从高铁技术自主研发，到智能系统广泛应用；从重点领域攻关，到数智化转型推进，中国铁路技术水平已总体达到世界领先水平。面向未来，实现科技创新水平世界一流，必须持续激发铁路科技创新内生动力，巩固扩大领跑优势。我们每一名铁路职工都应成为科技创新的参与者，主动学习新技术，熟练掌握自动检测装备、大数据分析系统等新工具；立足岗位开展“微创新”，针对设备维护、运输组织中的痛点难点，提出改进方案；积极参与科研攻关，在自主检修、智慧服务等领域贡献力量，让科技创新成为培育铁路新质生产力、驱动高质量发展的最大增量。
实现企业经营质效世界一流，夯实高质量发展经济基础。五年来，铁路经营效益显著提升，资产总额从8.7万亿元增长至10.2万亿元，运输收入从6500亿元跃升至1.02万亿元。面向未来，实现企业经营质效世界一流，就是要进一步完善市场化经营机制，确保主要客货运输经济指标保持世界领先。在这个过程中，我们每一名铁路职工都是企业的“当家人”，要增强市场意识，树立“人人都是营销员”的意识，主动参与物流总包、高铁餐饮、文旅融合等经营开发；要拓展世界眼光，学习借鉴国际一流企业的经营理念和模式，加强铁路国际合作，在国际竞争中提升品牌价值和盈利能力；要树立“过紧日子”的思想，严控成本支出，提升投入产出效率，让企业发展更具活力和韧性，为铁路现代化建设提供坚实的经济支撑。
实现铁路治理体系世界一流，全面提升现代化治理能力。五年来，党对国铁企业的领导全面加强，中国特色国铁现代企业制度进一步完善，铁路市场化法治化经营扎实推进。展望“十五五”，实现铁路治理体系世界一流，其核心就是推动铁路治理体系和治理能力基本实现现代化。企业管理人员要将党的领导与公司治理深度融合，严格执行“三重一大”决策制度，全面提升企业战略管理、依法治理、风险防控水平。一线职工要树牢法治思维，将规章制度内化为行动准则，杜绝经验主义和违规操作，通过个人素质能力提升促进企业治理水平跃升。
蓝图已经绘就，使命催人奋进。实现“五个世界一流”，不是轻轻松松、敲锣打鼓就能完成的。全路干部职工必须拿出跃马扬鞭的勇气，激发万马奔腾的活力，保持马不停蹄的干劲，一步一个脚印，把宏伟蓝图变成生动实践，努力当好中国式现代化建设的开路先锋！
来源：集团公司党委宣传部
文字：王天羽
视频：李明智 王玉露 王月
编辑：崔雅君 审核：路兴兴 监制：杨欣