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老物件会说话丨一块牌匾的故事

老物件会说话丨一块牌匾的故事 上铁建工集团公司
2020-12-08
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导读:1987年4月1日杭州至无锡81/82次特快列车带着西子湖畔的春意从杭州站徐徐开出1988年8月5日该次列车


1987年4月1日

杭州无锡81/82次特快列车

带着西子湖畔的春意

从杭州站徐徐开出

1988年8月5日

该次列车正式被浙江省人民政府

命名为“西子号”



在杭州客运段陈列室

一块赵朴初真迹的牌匾格外显眼

时间的印记让它显得有些沧桑

这件留有岁月痕迹的老物件

诉说着“西子号”那些经久不衰的故事



“江南第一车”



1987年4月1日,杭州至无锡81/82次特快列车首发,成了杭州城的一件大喜事。这趟车的开行,进一步连通了杭州、上海苏州、无锡四个旅游热点城市。列车运行里程331公里,运行时间6小时28分。

1988年8月5日,浙江省政府命名81/82次列车为“西子号”。列车以其一流的设施、一流的服务,取得了良好的社会效益和经济效益。开行仅一年,先后被原杭州铁路分局、原上海铁路局命名为“文明列车”,被共青团浙江省委命名为“共青团号”,旅客们亲切地称它为“江南第一车”。


“西子号”脍炙人口的故事



1.这里有一流的服务

一位“有心”的记者乘车时在采访本上默默记录着:当听到一个婴儿在发烧,列车员翁小红及时送去药片,又帮助换尿布;郭坚主动把一位从台湾来的行动不便的老太太背到卫生间;看到旅客买票钱不够,骆倩拿出自己的钱垫上……


2.列车禁烟在当时就成了“潮流”

当时, “西子号”列车的所有车厢都是禁烟车厢,烟缸设在车厢连接处,列车员在车上不断宣传不吸烟的好处......一路春风一路情的温暖服务感化着旅客,让乘车真正成了一种享受。


3.不要旅客写表扬,专请旅客挑毛病 

“西子号”列车开行3年多,没有收到一条批评意见。为再攀客运服务新台阶,列车推出了“请旅客提批评意见、介绍其他服务行业经验做法”等新招,这在列车上引起极大反响。“我坐车跑了大半个中国还是第一次听到这种要求的,了不起”,一名来自江苏无锡的采购员激动地说道。


4. “西子号”的编外乘务员

在“西子号”列车上,有一批编外乘务员。他们有乘务员的丈夫、父母、兄弟、姐妹,还有不少是乘务员的恋人,他们经常到车上帮助亲人一起打扫卫生。


5.小旅客在列车上过儿童节 

有一年儿童节,“西子姑娘”们为了使列车上的儿童过一个有意义的节日,她们自筹资金购买礼品,赠送给乘车的儿童......一位家长激动地说:“我和孩子今生都不会忘记今天的日子,太感谢你们了!”


6.可以一直坚持吗?

一流的硬件设施,温暖人心的服务,这几乎是所有旅客的期望,但也不免有人担心:这样的标准能够一直保持吗?当面对这样的声音时,“我们一定要坚持,并且要越做越好”,精干的列车长朱娟玉说得干脆、坚定。


“西子号”在前进



1990年,“西子号”列车被中华全国总工会授予“全国先进班组”;同年,被命名为“浙江省文明单位”。

……

2009年,“西子号”列车被授予“全国质量信得过班组”“铁路工人先锋号”。

2013年7月1日,随着“三线一枢纽”开通,“西子号”列车从既有车跨入高铁时代,在杭京高铁上重新落地开花。

2018年4月10日,往返于杭州东至北京南的G20/39次“西子号”列车,车型更换为“复兴号”动车组列车。

近年来,“西子号”先后荣获“火车头奖杯”“全路巾帼标兵岗”“全路青年文明号”等荣誉称号。




风雨三十余载

曾经代表杭州颜值的“西子号”

进入了全新的“复兴号”时代

“满意不是标准,标准是更满意” 

时代在改变但“西子号”精神永不变

必将凭借其经久不衰的优质服务

成为杭京高铁中的领跑者

“西子号”,加油!



图文来源:上海铁道



上铁轨道公司

编辑:  刘夕晨

复核:阮冠华

审核:吴炳雷

微信号:shjstgdgs

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