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磨玻璃、换材料也能省钱? | 上铁微故事⑤

磨玻璃、换材料也能省钱? | 上铁微故事⑤ 上铁建工集团公司
2020-05-05
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导读:主题宣讲活动开展以来集团公司广大干部职工充分发挥聪明才智围绕节支降耗、改革创新献计献策、积极作为下面看他们如


主题宣讲活动开展以来

集团公司广大干部职工

充分发挥聪明才智

围绕节支降耗、改革创新

献计献策、积极作为

下面看他们如何

把“小改进”变成“金点子”

让“小工艺”创造“高效益”




01


一项小工艺年省67万元

      上海机务段上海整备车间工长王锐在对一台HXD1D型机车复检时,发现驾驶室左侧瞭望玻璃有点模糊,立即安排班组职工对玻璃进行打磨。经过2个小时的精细加工,原本模糊的玻璃变得清晰透明。



     上海机务段有101台HXD1D型机车担当旅客列车牵引任务,值乘里程长、覆盖范围广,一趟交路下来,机车驾驶室瞭望玻璃会不同程度地沾染污渍,需要及时清洗。

     由于保洁人员清洗时使用碱粉,加上清洗时间短,碱粉残留在玻璃上时间一久便造成玻璃模糊,影响乘务员瞭望。




打磨前

打磨后


      为确保行车安全,以往遇到瞭望玻璃模糊通常都是更换,而一块新的瞭望玻璃价格是16459元,更换用的硅胶等辅料还需要610元,更换数量一多,势必导致材料成本增加。


     

为降低更换成本,段技术科于去年初牵头组织班组开展技术攻关,买来打磨机具及打磨材料,先在废旧玻璃上进行反复打磨试验,成功后再引入修程,并制定相关检修工艺及质量标准,不用更换就解决了瞭望玻璃模糊问题。

    去年一年,共打磨HXD1D型机车瞭望玻璃42块,除去打磨机折旧费,节约成本67万元。




     原来更换一块瞭望玻璃需要6个小时,更换完后等硅胶自然风干还要24小时,使机车库内停时较长。自从开展这项技术攻关后,不仅节约了材料成本,还缩短了检修时间,大大提高了机车运用效率。




02


一条小信息省了4万元

南京东车辆段徐州北检修车间轴承检测间检测人员,多次在清洗后的60T轴承内圈滚子上发现残留物,严重影响了轴承检修质量和进度。



经徐州设备车间维修人员检查后发现,轴承清洗机的管路喷头在高温清洗剂的作用下会产生细微腐蚀。



     60T轴承我们修的少,清洗机只能断断续续地使用,这就使得腐蚀部位容易附着沉积的杂质,杂质在高压射流的作用下就有可能附着在滚子上。




尽管维修班组采取了空运转清洁、加油清洁等多种办法,仍没有彻底解决问题。无奈之下,只能要求更换清洗系统的管路和喷头。可厂家只提供全套清洗系统更换服务,报价材料费用需要5万余元,这可不是一笔小费用。有没有更省钱的办法呢?



车间材料员陈可可细心分析,多方打听后得知有一种能耐高温、耐高压、耐腐蚀且可定制加工的聚氯乙烯合成材料。相对于原来的不锈钢材料,加工难度低,使用效果好,且材料加工成本仅需8000余元。


工长立即行动,依托车间党内品牌“党员技术服务站”,对整个清洗系统进行分解测绘,确定了管路和喷头的尺寸规格,又和委外加工厂家反复试验,最终制作出符合要求的配件。


经跟踪调查,轴承检测间再没有清洗残留物的问题反映,新材料取得了理想的效果。



     “一个小信息,省了4万多”。技术改造的环节多,只要大家都来想办法,节支增效就不难。




节支降耗
从小事做起
从一点一滴做起
只要肯动脑、肯钻研“小”的事情
都可以做出“大”的文章

关于节支降耗
大家还有什么好的想法
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图文来源:上海铁道 



上铁轨道公司

编辑:  刘夕晨

复核:阮冠华

审核:吴炳雷

微信号:shjstgdgs

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