编者按：上海建工第一支青年突击队于1954年在上海中苏友好大厦（今上海展览中心）工程成立，他们在10个月的工程建设周期内将不可能变成了可能。伴随着改革开放，到1984年，逐步形成并广泛开展了以青年突击队、青年工程、青年科技团体为代表的“三青”立功竞赛，让上海建工青年在助力并见证城市的发展与蝶变中闪光。这一富有优良传统的光荣旗帜，承载着一代代青年“学习创新、甘于奉献、永争第一”的青春价值，承载着共青团“党旗所指就是团旗所向”的生力军气质，激励鼓舞着上海建工青年。
榜样的形象能浸润青年心灵，引领青年走向上求索的人生之路。正值上海建工创立70周年之际，我们再度翻开上海建工青年突击队的历史画卷，看到的不仅仅是伴随着这座城市发展的累累硕果，更是时代各有不同、青春一脉相承的优良传统。在党委领导部署下，团委发起寻访70位青年突击队队长活动，形成《七秩芳华正青春——寻访青年突击队队长》稿件，以前辈之语回忆历史奋斗故事，以青年之笔写下青春感悟，以时代之言激励奋进之路。激励广大上海建工青年贯彻党的二十大精神，大力弘扬青年突击队精神，以实干庆祝上海建工创立70周年，在集团迈向国际一流的建筑全生命周期服务商的征程上挺身而出、勇当先锋、成就青春！
上海建工团委公众号将陆续推出寻访系列稿件，追忆芳华岁月、重温奋斗历史、砥砺前行之志。
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茅柏承，男，1947年11月生，高级工程师职称，曾参与上海解放家具厂、上海铁路新客站（现上海火车站）、静安广场、延安中路高架等工程，曾任五建集团副总经理。1984年担任上海铁路新客站工程项目青年突击队队长。
我们要造全国第一座现代化火车站
20世纪80年代初的上海，没有一个像样的大型铁路客运站，随着改革开放的不断深入，铁路客运量急速上升，原来的“老北站”早已拥挤不堪，建造一座现代化新火车站被提上日程。这就是1984年开工的上海市民口中的“新客站”，他不仅是当时上海市的“1号工程”，也是受到全国上下关注的重点工程。
△上海铁路新客站开工
项目于1984年9月正式开工，为了营造项目青年团队的竞争比拼意识，我们成立了2支队伍，一支是28人组成的木工青年突击队，还有一支是10多人组成的混凝土青年突击队，经过项目锻炼，大家积累了宝贵的实战经验，专业技术水平过硬，是两支能文能武的青年突击队。
沉着应战，立下军令状
新客站是全国第一座现代化的火车站，建筑面积相当于十二个“老北站”候车室，项目含主站屋、东西行李房、综合楼等三十多个项目，结构形式多样。而且工期要求比原计划提前一年，三十九个月完成，真的是时间紧、任务重。同时，新车站大、难、新等实际问题也摆在我们眼前，项目团队都憋着一股劲，立下军令状，下决心一定要啃下这块硬骨头。
勇于创新，大胆尝试也是我们新客站项目建设一大特点，大家能因地制宜大胆提出施工技术方案。我带领青年团队抓紧时间，在进场到施工前不断完善细化施工方案，同时自我加压，每道工序几乎都要提出三四个施工方案，供讨论选择，也是为了尽可能提高效率，赢得工期。新客站采用的是“高架候车，南北进口”的新布局，是一次新的设计和尝试，原先没有过范例。这样形成了客流高进低出、无迂回交叉的合理布局，这个运输模式也被之后的全国各地火车站广泛采用。
为了不影响火车站的正常运行，在南半场完成基本结构后先不装修，而是立刻通车，同时再去造北半场。因此北半场的施工不能打乱南半场火车进出站的时刻，前期因为这个原因，铁路指挥部已经临时中断土建单位施工两次，整个项目团队为了抓紧工期，边设计边施工，依托于项目团队扎实的项目经验和基础，待设计人员进驻后，所有人驻扎在一线，设计师设计方案的同时，第一时刻观看现场，进行设计变更，同步进行完善，最终也达到了预期的目标。
青春聚合力，确保后墙不倒
当时的施工条件比较艰苦，装拆钢模都是手工操作，难免会被施工器材擦破皮铁钉戳破脚什么的。我记得当时的木工青年突击队队长是董如海，有一次他抢运施工钢模时不慎踩到了一根朝天三寸铁钉上，伤得不轻，但他还是咬咬牙，连医务室也没去便继续施工。大家都劝他休息几天，别去上班，可他怎么都不听，“在家里会更痛，只有在工地才能好一点”。在这期间他不但未休息一天，还加了20天夜班，使得施工进度提前6天完工。
除了现场热火朝天的建设外，让我印象深刻的还有一位青年的特殊婚礼。那位青年原本是打算在周六办婚礼，但因为工期紧张，连着几个周末都在加班，没有时间处理结婚事宜。我们项目部商议想让青年休假一天，但他不仅没有休假，反而表示和未婚妻讨论后愿意延迟结婚。其他同事也说，他的未婚妻很支持他的选择，会在自己休假时来项目上看一看他。青年为工程做出的巨大贡献让我极为感动。工作之余，我便与上级领导说明情况，讨论如何在项目上为这位小青年举办婚礼。当时工作小组中的团市委领导得知消息后，表示非常乐意协助举办婚礼，快速策划了婚礼方案、联系了小青年的新娘和双方的父母，在原定结婚的日子为他们举办一次难忘的项目婚礼，上海电视台也前来拍摄报道。
这样特殊的经历不仅对小青年印象深刻，对公司和团市委来说也是一次难以忘怀的经历。现在仍然能回忆起小青年当天激动到语无伦次的样子，他说他没想到公司会为了他特地举办了这场“盛大又难忘”的婚礼，给了他和他妻子一个非常有意义的婚礼，让小两口倍感温暖。
立足百年大计，常怀利他之心
我们当时经常说，新客站是造福人民的百年大计，一定要按期保质完成。我记得当时，有支施工队伍因为要赶工期，提前一个晚上把第二天要用的砌块搬到了作业现场，结果和正在作业的人员产生了矛盾。我得知后带着现场的管理人员主动帮他们把砌块搬回规定的区域。当时有个青年施工员问我“为何亲自去搬，还把错误揽到我们自己身上”。我跟他说，这是责任。身为项目经理，解决好现场的问题就是我的责任。你呢，你的责任是什么？回去多想想。
在那之后，我们突击队里的青年个个吃苦耐劳，牢记自己职责所在，几乎都是加班加点赶工。冬季天气寒冷，混凝土极易冻住，青年们想办法加热混凝土，确保施工正常进行。长时间在外作业，有的青年被冻得手失去知觉，他们也没有喊苦喊累，大家不计较个人得失，心中都有着同一个信念——确保节点工期完成。所有青年三班倒，昼夜兼程抢进度，项目管理团队分区包干，随时待命，第一时间解决施工中出现的问题，最终我们确实也是完成了工期提前十二个月的目标。
△青年突击队在项目建成后合影
青年突击队的经历对我来说是一笔宝贵的财富，每次经过新客站，回想起四十年前带着队员们在这片土地上奋力建设的一幕幕的往事，仿佛一切就在昨天。大家都有很强的集体荣誉感，不管做什么工作，不管工作多艰难、条件多艰苦，都能凝聚在一起，力往一处使。所以，青年们要学会把眼光放长远，不能只看眼前的蝇头小利，要不断拓宽自己的知识面，不能闭门造车。作为团组织，也要不断创造各类机会和平台，给青年展示的舞台，让更多的年轻人能发挥自己的才能，要引领青年员工对企业树立信心，助力青年深入一线锻炼，沉下心学习，纸上得来终觉浅，要在实践锻炼中成长。
寻访
青年感悟
陈姝妤
五建集团第二工程公司大部经理助理
此次三青访谈活动受益颇深，让我能有机会与行业内优秀的前辈，企业老领导面对面地促膝长谈，聆听并汲取前辈的经验和指导。茅总温和有力的话语将当初那段在建设过程中所遇到的难题、一群青年人如何凝心聚力共同完成当初的“1号工程”的突击岁月展现在我们面前，让我深刻感受到当年建设工程的不易与老前辈们的刻苦钻研，那是一种不会被岁月磨平的责任感，是一种重大重点工程中历练出来的担当意识，坚信团队才是制胜的法宝，定力才是成功的基础，是我们当代青年需要学习和领会的“大舍大得，以舍求得”的无我精神。
采访人：五建集团 卞黄煊，陈姝妤，李金洋，章伊雯
转载自：上海建工集团团委新媒体中心
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