上海货运中心
北郊经营部“90后”货运员
马春婷
一个多月坚守货场
与时间赛跑抢卸援沪民生物资
5月15日晚上
央视CCTV1套《晚间新闻》
以《奔跑在铁路货场里的“青年突击队”》为题
对她的先进事迹进行了报道
一起去看看吧
“小马师傅，卸完3号车厢牛奶，抓紧去卸4号车厢方便面，40分钟内必须卸完。后面一批货车计划75分钟后上线卸车。一定要注意货物安全和个人防护。”4月11日7时，在上海北郊站货场东货1号线仓库，马春婷高声向叉车司机交代注意事项后，一路小跑到47号仓位清点刚刚卸下的果子露件数。
面对疫情防控严峻形势，自3月28日起，上海实行分区封控管理。26岁的马春婷是一名共产党员，从连云港老家来到上海工作三年多的她，从未想象过这个大都市会有如此安静的时刻。
与此同时，“足不出户”的居民急需生活物资，全国各地援沪保供物资源源不断通过铁路进入北郊站货场。疫情就是命令，保运就是责任。抢卸到达民生物资，快速组织出货成了北郊站货场支持上海抗疫的头等大事。
北郊站货场共有货物线14条、大型仓库10座，仓储总面积10万余平方米，办理整车、集装箱、冷藏和油品等货物运输，是铁路在上海市区5个货场中最大的货场。铁路到达上海市区的货物，有85%在这里卸车，之后经汽车短驳配送至市区各个点。
“我们经营部共有281名职工，有240名职工居家隔离，在岗的职工不到15%，现场作业人员紧张。但现场作业不能停，我们每名货运员都承担着至少7人的工作量。”北郊经营部主任张龙说。
4月4日7时50分，河北驰援上海的47辆货车满载15万余件、1250吨牛奶、方便面、果子露等民生保障物资抵达北郊站。“上海人民群众生活急需这批物资，需要在最短的时间内组织卸车出货，党员必须在急难险重任务面前发挥好先锋模范作用！”北郊经营部党总支书记章文广说。党总支发出号召后，马春婷第一个报名参加党员“保运突击队”，逆向而行，坚守岗位。
当天7时30分，接到班组长潘毓凡打来的紧急电话后，马春婷一碗方便面没来得及吃完，就火速前往卸车线路。“要确保物资及时送到上海市民手中，我们这个环节一秒钟都不能耽搁。等待我的不止有装卸班组，还有急需物资的广大市民。”
8时15分，马春婷气喘吁吁地跑到货物线东面设置防护信号，之后返回货物线进行卸车前检查，核对车号、查看车辆状态是否良好，每一个环节力求快准稳。
8时30分，47辆货车送上3条货物线，同时开始卸车作业。“我负责东货1号货物线，今天要卸25辆货车，12名卸车工人、6辆叉车在车辆和50个货位间往返作业，现场作业组织还是挺有难度的。为了压缩货停时间，我们必须拼了！”
指挥卸车、逐批清点件数、检查堆码安全、记录货区货位并分配货物、沟通联系配送单位、做好汽车装车出货，马春婷忙得像一枚停不下来的陀螺，一刻也不得停歇。直到下午4时，最后一批满载民生物资的汽车从库台边驶出，马春婷才想起来午饭还没吃，一口水没顾得上喝的她拧开一瓶矿泉水，大口地喝了起来。
苹果、土豆、挂面、方便面……到达北郊站的民生物资种类多样。4月9日，三车满载洋葱等生活物资的货车到达北郊站五库。车门打开的一瞬间，洋葱刺鼻的气味扑面而来。当看到物资包装上贴着“甘沪携手，同心抗疫”的标语，马春婷热血涌动，“抗疫没有旁观者，我们都是当事人，大家同心同力，上海必胜！”马春婷感觉浑身充满力量，振作起精神，拖着疲惫的身体又投入到新的战斗中。
由于洋葱为编织袋包装，且每袋重量都很重，需要人扛肩背卸车，作业进度相对缓慢。马春婷进入车厢内部，帮助把洋葱袋翻到装卸工的肩上。“多一个人就多一份力量，我们全身都是土，灰尘太大，洋葱刺鼻的气味熏得眼泪止不住流。”通过三个小时的连续紧急作业，1600袋、32000公斤洋葱安全卸到5个货位上。
“看到药品、食用油、饮料等物资被快速消毒、卸车、出货，看到一辆辆短驳汽车满载抗疫物资驶出货场，驶向各个社区时，我能想像到上海居民在收到这些物资时的喜悦。同心抗疫，共克时艰，每个人都有责任和义务参与到这场战役中。即使再苦再累，我们的每一份付出都意义非凡。”胸戴党徽的马春婷眼中闪着光。
与马春婷一同坚守在货场的还有部分家住外地的职工，他们通宵达旦地奋战在货场里，争分夺秒抢卸到达物资，工作量较平时增加5倍以上。
据统计，4月1日至5月15日，通过铁路运抵上海的各类保供民生物资达5596车、计18.7万余吨。目前，各地援沪保供物资还在源源不断地到达北郊站。马春婷和奋战在一线的铁路职工一起，继续每天忙碌在生产岗位上，他们用实际行动，维护了铁路正常的运输生产秩序，默默地守护着上海抗疫物资“生命线”的畅通。
来源：上海铁道