1月24日
2025年“大国工匠年度人物”宣传活动
在甘肃兰州录制发布仪式
现场揭晓50位入围人选
本届活动由全国总工会、中央广播电视总台联合主办，甘肃省总工会承办，于2025年9月正式启动。经广泛推荐和严格评审，活动组委会综合考虑人选代表性、年度性、群众基础，最终确定了50位来自制造业、航天、电力、交通、食品、文博等多个关键行业领域的入围人选。
全国铁路仅有一人入选
他是——
上海动车段
首席维修师 张华
太牛了！！！
他凭啥获此殊荣
一起来看看
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张华同志自1997年参加铁路工作以来，扎根列车检修一线29年，始终以“匠心”守护旅客“安心”，从一名普通检修工逐步成长为国铁集团动车组检修运用专家，领办国家级技能大师、全国劳模工匠创新工作室。
中国高铁从追赶到领跑，既依靠先进的制造技术，也离不开运用维修技术的持续突破。作为始终奋战在高铁运维最前沿的技能工人，张华同志在长期实践中不断锤炼提升“工匠五力”，钻研动车组调试检修技术，以创新突破技术瓶颈，带领团队坚持自主攻关，攻克70余项高铁运维的技术难题。这些年来，他勇挑首位动车组调试主操作手重担，首创了高铁列车“单元级”调试检修新技术、构建了具有自主知识产权的动车组电力电子部件检测维修体系，培养了百余名行业高技能人才，为高铁运行安全和检修技术发展作出了突出贡献。
张华先后荣获全国劳动模范、大国工匠、全国五一劳动奖章、火车头奖章、上海市五一劳动奖章、全国交通技术能手、全国铁路技术能手、上海市杰出技术能手、全国铁路工匠、长三角大工匠、上海工匠、全国铁路优秀共产党员、上海市优秀共产党员、最美铁路人、新时代铁路榜样、感动上海年度人物、全国新时代事迹特别感人百姓学习之星等荣誉，享受国务院特殊津贴、当选中国工会十八大代表。
牢记宗旨
心系旅客的人民情怀
张华同志始终践行“人民铁路为人民”的根本宗旨，将对旅客安全的深切关怀外化于检修工作的每一个细节。他深刻认识到，手中工具调试的不仅是冰冷的零件和精密的电路，更是沉甸甸的社会责任与千家万户的圆满团圆。在日常工作中，他常对身边同事说：“修车人要想着坐车人。”“确保每一列动车运行万无一失，是我们的职责所在。”这样朴素的话语，生动诠释了他“心系旅客、服务人民”的赤子之心，饱含着对广大旅客出行安全高度负责的使命担当。截至2025年底，他带领团队为高铁列车健康把脉，诊断处理各项疑难杂症，高效优质调试检修动车组超800列，以“零差错”的检修业绩守护着千万旅客的平安旅程。他坚持“故障原因不清楚、问题不解决、绝不能轻易放过”的检修原则，将保障动车组绝对安全作为对人民群众最深切的关怀和回报。
张华同志始终把旅客放在心中最高位置，将对人民的深厚感情融入岗位实践，以极端负责的态度和精湛的技艺，保障运输安全，不断提升服务质量，用心用情守护每一位旅客的平安出行，在平凡的岗位上书写“人民至上”的满意答卷。
精益求精
创新攻坚的进取品格
面对动车组运维初期部分核心部件技术被国外垄断的局面，张华立志攻克“卡脖子”难题，他常说：“修车不能只会‘换’，更要会‘修’，必须把检修技术掌握在自己手中。”为此，他白天进车厢、登车顶、钻车底，琢磨构造原理，晚上查阅资料、分析图纸、钻研电路走向，经年累月练就了凭借身感振动、耳听异音等技巧预判处置故障，被誉为“高铁名医”，个人勇夺全国铁路动车组机械师职业技能竞赛“全能第一名”。
随着动车组自主检修的深入，他攻坚克难在一块块犹如微观城市的高铁电路板上实现了毫米级元器件修复，带领团队累计攻克40余项高精尖部件自主修核心技术，逐步构建起具备自主知识产权的动车组电力电子部件检测维修体系，近五年来累计节支降耗1.5亿元。
随着中国高铁网络的日益密集，动车组开行数量大幅增长，这对检修效率提出了更高要求。张华敏锐地察觉到传统“整列修”和“拆开修”模式在场地、时间上的局限性，他带领团队投入技术攻关，经过反复研究、论证和上千次试验，最终成功研发了“动车指令控制器”，打通了以4节车厢为独立单元的通信环路，实现了对“列车大脑”的灵活接管，首创了“单元级”调试检修新技术，使检修周期显著缩短，调试效率成倍增长，突破了传统检修模式的桎梏，荣获全国职工优秀技术创新成果等奖项，不仅解决了生产现场的燃眉之急，并推动了动车组高级修生产组织变革。此外，他参与研制新型工具装备28种，开发检测平台12套，获省部级以上创新成果30余项、省部级先进操作法6项、国家专利43项。
张华同志以“矢志不移、追求卓越”的坚韧品格和“自力更生、攻坚克难”的坚定决心，立足一线把精湛技能转化为创新力，填补高铁运维诸多技术空白，以实实在在的创新成果提升高铁检修效能。
薪火相传
团队共进的格局担当
张华始终将培养青年职工作为己任，身兼上铁工匠学院培训师和集团公司兼职培训师等多重身份。在技艺传承上，他毫无保留，系统梳理多年积累的经验，主持编写了动车组《调试作业法》、《部件检修技术》等教材。他善于因材施教，针对不同特质的徒弟采取差异化培养策略，助力他们在技术研发和技能竞赛中取得优异成绩。
多年来，他已培育出一支懂理论、善实践、会创新的专业人才队伍，培养出“全国铁路青年岗位能手”、“全国铁路技术能手”8名，其中4人获得“火车头奖章”、“上海市五一劳动奖章”、“上海工匠”等荣誉，打造出一支荣获“全国工人先锋号”的优秀团队。以他名字命名的工作室获“全国劳模工匠创新工作室”、“国家级技能大师工作室”、“中国长三角地区劳模工匠创新工作室”、“火车头劳模工匠人才创新工作室”、“首届铁路技术创新劳动竞赛先进集体”等荣誉称号。
张华同志以“甘为人梯、薪火相传”的胸怀投身人才培养，将团队成长视为己任，用“因材施教、倾囊相授”的理念打造过硬团队，在技术传承中践行责任担当，为企业可持续发展筑牢人才根基。
爱岗敬业
专注执着的事业情怀
从最初检修连空调都没有的“绿皮车”，到现在检修速度最快、科技最高的“复兴号”动车组，他始终立足铁路检修一线，时刻牢记“技能成才、技能报国”的初心。面对数十万个零部件构成的庞然大物，他深知唯有沉下心来、专注钻研，才能摸清它的“脾性”。正是这份近乎痴迷的执着与付出，使他最终练就了排查高铁隐患的过硬技能。“检修现场嘈杂，但内心需要保持安静，检修越精密的设备，越需要专注忘我。”他常说，“调试检修最重要的就是用心去捕捉、感知设备的‘情绪’，心与车相合才能捕捉到高铁的脉动”。
从最初检修连空调都没有的“绿皮车”，到现在检修速度最快、科技最高的“复兴号”动车组，他始终立足铁路检修一线，时刻牢记“技能成才、技能报国”的初心。面对数十万个零部件构成的庞然大物，他深知唯有沉下心来、专注钻研，才能摸清它的“脾性”。正是这份近乎痴迷的执着与付出，使他最终练就了排查高铁隐患的过硬技能。“检修现场嘈杂，但内心需要保持安静，检修越精密的设备，越需要专注忘我。”他常说，“调试检修最重要的就是用心去捕捉、感知设备的‘情绪’，心与车相合才能捕捉到高铁的脉动”。
张华同志曾多次放弃从操作技能一线转为管理岗位的提拔机会，婉拒其他企业抛出高薪与股份的橄榄枝，始终立足本职岗位，对动车组每个部件细致检查、每条电路精准调试、每个故障妥善处理，他用永葆初心的坚守、精湛娴熟的技艺，保障安全、提升质量，推动行业技术进步，这正是铁路人书写技能报国故事的真实写照。
