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近日，由五建承建的崧泽高架西延伸工程1标段举行了“首榀箱梁架设仪式”。青浦区委常委、副区长陈庆江，五建党委副书记、总裁田哲，五建副总裁、第二工程公司党总支书记、总经理范岱华，青发集团党委书记、董事长章凌云，副总经理周永宏等出席仪式。
田哲在仪式上表示，崧泽高架西延伸项目是连接青浦城区至虹桥商务区的重要纽带，对深化青浦区“一城两翼”战略布局，促进上海西部新城市群的发展有着重要的战略意义。首榀箱梁的吊装标志着该项目进入了上部结构的施工，更需要项目部充分发挥在市政工程领域总承包管理的经验和优势，全力以赴确保工程优质、安全、如期竣工。
陈庆江在听取工程概况介绍、现场实地勘察及见证了首榀箱梁的成功吊装后，对项目部全体员工不畏艰难的敬业精神表示肯定，并对项目部提出保证施工期间全线安全第一、保证建设标准达到创优的要求。
工程概况：崧泽高架西延伸段位于青浦区，西起漕盈路，东至崧泽高架G15立交以东收费站，线路全长约18.06 千米，其中，由五建承建的崧泽高架西延伸1标位于西延伸段中间段，西起崧复路西侧约180米处（桩号K7+984.172），东至嘉松中路西侧约145米处（桩号K13+554.172），高架桥梁全长5570米，沿线设置平行匝道共3对。高架线路跨越路口共9处，跨越河道12条。
此次吊装的钢梁为火烧江桥跨ZX293~ZX294区间，跨度52米。钢梁由梁厂预制，然后再进行现场拼装。在箱梁架设前，下部结构的垫石、盖梁在均达到设计强度后，完成预应力张拉并开始起吊，项目团队合力安排、昼夜施工，提前完成了钢梁进场及吊装准备工作，在保证崧泽大道交通通行不受阻的前提下，顺利完成了此次首榀箱梁吊装。
创新亮点
1、立柱钢筋笼采用整体预制
立柱施工时，将钢筋笼现场绑扎调整为工厂预制。承台施工中将立柱钢筋整体固定于承台上，采用定型化钢模板，节约了施工周期，减少了施工人员的作业风险。
2、盖梁采用无支架工艺
盖梁施工时，模板支架体系采用附着式支架工艺。在立柱上面预留销棒牛腿，利用钢梁搁置于牛腿之上，作为盖梁施工的支撑系统，既不占用施工场地，又减少了盖梁施工周期及施工安全隐患。
3、防撞墙采用工厂预制
将现浇防撞墙调整为工厂预制，便于各道工序的控制和调整，进一步确保了钢筋绑扎和混凝土浇筑的施工质量，增强了现场施工的安全性，满足了不阻碍周边交通的复杂施工条件。
项目部持续优化总体施工流程，主动与沿线单位对接，针对项目红线范围内的通信、市政、电力等各类管线，编制了专项保护及应急预案，确保了市重大工程建设的顺利推进。
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