总结起来，我国的桥梁涂料发展经历了三个阶段：
第一，起步阶段（1953~1979年）
当时，铁道科学院联合国内天津灯塔油漆厂等涂料厂开发研制桥梁涂料，涂料类型为红丹防锈底漆、醇酸面漆，在武汉长江大桥、南京长江大桥等多座大型桥梁上得以运用。70年代末期，上述产品被性能更为优异的云母氧化铁类产品所替代。
第二，发展阶段（1981~1999年）
上海开林造漆厂等开发研制出以环氧富锌底漆、环氧云铁中层漆和氯化橡胶面漆为主的桥梁配套涂料，用在上海南浦、杨浦、徐浦大桥上，为我国桥梁重防腐涂料的发展作出了良好的开端。
第三，迅速发展阶段（2000年~至今）
20世纪末，关西、海虹、国际等跨国涂料公司以独资或合资方式纷纷在中国建厂，将先进的桥梁涂料及涂装技术带入中国。一些先进的涂料产品，如氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等成功运用于多座重大桥梁。这些新产品、新技术的应用，都极大的促进了我国桥梁涂料的飞速发展。
比如说厦漳桥和明州桥，就应用了热喷锌铝。像辽河特大桥和中朝新鸭绿江大桥，就应用了自清洁氟碳面漆。而重庆朝天门大桥和菜园坝大桥，则是用了聚硅氧烷面漆。
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