观点来源：正信期货资深分析师张鹏
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铝市场的关注度越来越高，很多人都在讨论铝价后续的走势，其实答案很明确，铝的长期方向绝对是看多的。核心逻辑就在于供应端被死死卡住，几乎没有增量空间，而需求端却在新能源、储能、汽车轻量化等领域迎来爆发式增长，供需之间的缺口只会越来越大，这就是支撑铝价长期走强的根本动力。（我有一个交流圈子，欢迎来聊聊。点击这里进入答疑平台，留言“入群”即可，后续助理会联系您。不要在公众号文章下面留言，会被屏蔽！）
先说说供应端的情况，这是铝价最坚实的支撑。从全球范围来看，电解铝的产量分布特别集中，咱们国家是绝对的生产主力，2024年的产量占到了全球的近六成，其他国家比如印度、俄罗斯、加拿大加起来的占比也不算高。但关键问题是，咱们国家的电解铝产能早就碰到了“天花板”。早在2018年就出台了政策，把电解铝的总产能上限锁定在4500万吨/年，之后的一系列政策又明确，新增产能必须用旧产能来等量或者减量置换，根本不允许随便扩产。
现在国内的电解铝建成产能差不多是4584万吨，运行产能也达到了4406万吨，已经无限接近产能上限了。行业里的产能利用率普遍在97%到98%，有些地区个别月份甚至突破了100%，完全是满负荷生产的状态，未来想再增加产量，几乎是不可能的事。这种“供给刚性、弹性受限”的格局，意味着只要需求增长，国内根本没法通过新增产能来平抑价格，只能靠价格上涨来调节供需。
海外的情况也好不到哪去，想扩产同样难上加难。电解铝是出了名的用电大户，生产一吨电解铝大概要消耗14000度电，电力成本能占到总成本的30%到50%，电价的高低直接决定了企业能不能赚钱。可现在海外的能源价格一直在高位运行，供应还不稳定，就拿美国来说，工业电价早就超过了电解铝生产的可行阈值，再加上数据中心这些新兴产业抢着用电，电价更是居高不下，想新建电解铝项目，光是电费就扛不住。
除了能源成本，基础设施和环保政策也是拦路虎。欧美国家的电网系统都老化了，还面临着绿色转型的压力；印尼、印度这些新兴市场，电网覆盖不全，港口和铁路的物流条件也差，氧化铝进口和铝锭出口的成本比咱们国内高15%到20%。更别说欧盟那边的环保政策越来越严，排放交易体系和碳边境调节机制，让欧洲的电解铝企业要承担高额的碳排放成本，生产和贸易的压力都特别大，根本没动力去扩产。这么算下来，全球的电解铝供应都处在偏紧的状态，而且短期很难改善。
再看需求端，那可真是好戏连台，传统需求稳得住，新兴需求更是火力全开。传统领域里，房地产虽然开工面积有所下降，但老旧小区改造、大规模设备更新这些项目，带来了不少稳定的需求，电网工程投资也在同比增长，特高压项目有序推进，需要大量的铝导体、铝合金母线槽这些材料。
真正的增量来自新能源相关的领域。光伏和风电的装机量在2025年1到9月迎来了大爆发，新增太阳能发电装机超过2.4亿千瓦，风电也超过6000万千瓦，电源和电网的投资双双走高，直接带动了铝合金型材、导体和汇流排的订单量。储能作为新能源发电的配套环节，发展速度也特别快，2024年底的累计装机量已经超过7000万千瓦，2025年政策还在持续加码，电池铝箔、储能箱体用铝的需求跟着水涨船高。
汽车行业的绿色转型更是给铝需求添了一把大火。2025年1到9月，新能源汽车的产销都突破了1100万辆，同比增长超过34%，渗透率也涨到了46.1%。更关键的是，新能源汽车的单车用铝量在不断提升，2025年有望逼近245千克，车身覆盖件、底盘铝挤压、动力电池箱体还有一体化压铸技术，都在大量消耗铝材。就算是传统燃油车，也在朝着轻量化的方向发展，用铝量也在慢慢增加。
还有一个不能忽视的点，就是铝对铜的替代趋势。在低压电力、新能源汽车线束、配电变压器这些领域，铝替代铜的进程正在加速。毕竟铝的价格比铜低不少，资源也更丰富，虽然现在大规模替代还有技术难题，但这个趋势已经很明显了，未来会给铝需求带来更多的增长空间。
可能有人会担心，需求的增长能不能持续？确实，需求会有波动，但从大趋势来看，全球能源转型的步伐不会停，光伏、风电、储能、新能源汽车这些行业的发展是长期的，对铝的需求也会持续增长。而且铝行业的资本投入长期滞后于需求增长，就算企业利润改善了，更多的钱也是用来还债，而不是扩产，新的产能项目从发现到投产要8到10年，短期根本解决不了供应问题。
总结下来就是，铝价长期看多的逻辑特别扎实。供应端，国内产能触顶，海外扩产乏力，全球供应刚性十足；需求端，传统需求稳定，新兴需求爆发，还有铝替代铜的增量，供需缺口只会越来越大。短期来看，铝价可能会有波动，但只要这些核心支撑因素不改变，长期向上的大方向就不会变。对于关注铝市场的朋友来说，不用被短期的震荡吓住，反而可以趁着回调的机会，多留意布局的机会。
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