为促进汕头市铁路货运高质量发展，广东省交通运输厅积极贯彻《广东省铁路货运“十四五”发展规划》的精神，围绕“1个深化、2个推动、3个提升”，深化铁路货运结构调整，推动铁路货运市场化改革、高品质发展，提升铁路货运科技创新驱动能力、安全与应急运输保障能力、现代化治理能力。2023年6月15日上午，广东省交通运输厅一级巡视员章权带队汕头市交通局领导莅临汕头广澳国际集装箱物流中心进行调研。在集团项目中心韩天恩总监陪同下，广东省交通运输厅一级巡视员章权就汕头广澳国际集装箱物流中心项目的多式联运发展进行交流。
在调研座谈会上，柏亚集团项目中心总监韩天恩向省交通运输厅领导详细汇报汕头广澳国际集装箱物流中心的建设情况以及中国中铁武汉院为我司规划的汕头疏港铁路专用线建设方案。物流中心项目建设将围绕政府政策导向，加强港口物流枢纽、快递物流园区规划研究，推进疏港铁路建设，加快国铁干线与汕头港重要港口枢纽的对接工作，融入濠江区域产业发展规划和汕头广澳港升级建设，积极打造“公、铁、水”多式联运枢纽平台，完善物流基地、物流园区、物流配送中心三层物流节点网络，实现海铁联运。
广东省交通运输厅领导对广澳集装箱物流中心项目建设的整体规划、建设成果及运营成效给予高度肯定，表示将积极落实国家推动运输结构调整的保障政策，协调运用财政、金融、税收、土地等政策，加大对铁路物流园区、专用线、多式联运等重点项目支持力度。重点推动我司发展铁路专用线、加快铁路物流基地建设和铁路“进港入园”建设，不断提升铁路货运市场竞争力，不断优化海铁联运的运作模式，持续推动港口腹地向内陆市场延伸，扩大海铁联运集聚效应。
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