调研加实践在管理上下功夫
雷永军平时就爱在生产现场巡查，特别爱琢磨，积极对渣包车适应生产性进行改造，在后车架两侧安装摄像头，使渣包后面视线盲区清晰可见，在渣包车作业区安装广角镜，使司机通过广角镜检查确认空包更加快捷方便，倒渣口磕包桩改造成格栅斜坡，使其坚固耐用等。
他建议把渣包车后轮更换成实心胎，经推行使用后轮胎更换频次明显下降，达到了降本增效的效果，为达到清洁环保，他结合渣包车生产现场实际，规定每天早晨清洗车辆，并在作业区安装喷洒装置，定期对路面进行洒水，抑制了扬尘，改善了作业环境，保持了车容车貌干净整洁，真正体现了他把渣包车当成了“私家车”来打理的理念。通过开展“司机、车辆和维护班组的双重车辆安全点检机制”，较好的保证了车辆安全和操作的正规化，使全体渣包车驾驶员和车辆维护人员的安全意识不断增强，他带领大家认真落实双重预防机制，做好风险分级管控，高标准做好层级安全管理，树立了渣包车司机的自豪感，归属感，存在感，价值感，做到了精心规范操作，渣包车司机每每年操作5万余包，做到了“零差错，无事故”。
雷永军负责的渣包车作业片区大，作为特种车辆，需要管理的内容也多。为了提升渣包车精益管理水平，他利用休息时间，自驾车到甘肃白银等同行业企业学习交流渣包车管理经验，并将交流心得和交流经验整理成册，反复对比，实践实验，直到最后建章立制，在他的努力下，渣包车现场管理安全、有序、干净、整洁，有条不紊。
在制度上做功课形成合力创佳绩
雷永军在管理中积极践行分厂渣包车精益管理制度。一是严把车辆“检查关”。不定期组织安全管理人员和驾驶人员开展车辆安全检查与隐患排查工作，尤其是重点对每个车辆的燃油系统、电路系统、制动系统、冷却系统及轮胎进行检查，并对发现的问题及时整改，全面消除车辆安全隐患。同时建立检查与防范常态机制，确保人车行驶安全。二是严把驾驶员“教育关”。根据分厂安全管理的相关规定，坚持将专业技能理论培训和实践操作相结合，充分利用班前班后会、班组活动常态化组织车辆驾驶员进行标准化操作和技能提升培训，并采取“传帮带”“师带徒”帮扶达到全员技能的提升，同时不定期组织驾驶员进行安全知识考试，达到“以考促学，以学促用”的目的，以此提升分厂渣包车安全管理水平与驾驶员安全意识，牢固筑起每一位驾驶员思想的“防火墙”。确保从本质上预防和遏制一切事故，助推渣包车安全管理水平向精益化管理的提升。三是严把制度“维护关”。做好车辆的维护保养工作，建立正规的备品备件台账和存放制度，通过各项制度的有效落实，为渣包车的安全运行和生产经营提供了坚强的保障。四是开展“每日一学”积极利用钉钉管理群，推广“每日一问一答”。目前已开展60期，通过一问一答的形式，把渣包车的常见故障、预防措施等灌输到司机的脑海里，是渣包车的安全管理工作入脑入心。
比别人多学一点、多想一点、多干一点，听起来简单，但日复一日坚持下来却很难。雷永军以实际行动践行着“讲奉献 创一流”的企业精神，诚如他自己所言：渣包车团队的工作目标:就是要紧紧跟上公司、分厂“精益管理促提升”的快节奏，凝心聚力，行稳致远，坚持“精细严实”的工作理念入手，牢固树立以厂为家的思想，把企业当成家来打理，把渣包车当成“私家车”来保养，通过不断提升管理方法改进管理手段，最终通过精益管理来贯彻落实公司、分厂高质量发展。
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