历时9年的巴拿马运河扩建工程于6月26日正式完成，在新建成的船闸和航道上，有来自舍弗勒集团的3,400个轴承产品在工作，使更大吨位的船舶可往返于大西洋和太平洋。
舍弗勒提供的关键性轴承解决方案使巴拿马运河的船闸和阀门得以可靠运行。今后，长366米、宽约50米的船舶可在两大洋之间的这条捷径顺利通航。此前，该通道仅限长度不超过290米、宽度不超过32米的船舶通航。
尽管巴拿马运河扩建工程在技术方面的要求极高，但舍弗勒在标准产品的基础上成功研发出了一些解决方案。世界各地的工程师和应用专家也成功地将此项目特定的解决方案付诸实施。舍弗勒集团工业事业部首席执行官斯特凡·施平德勒博士表示：“我们的销售团队由世界各地的工程师组成。他们可在各个领域与舍弗勒的专家进行合作，如涂料工程师和计算专家可帮助舍弗勒的专家为我们的客户提供即使是最具挑战性的轴承应用解决方案。”成功研发船闸运行机制的意大利Cimolai Technology工程公司的马泰奥·马雷托对此表示赞同：“轴承是对于船闸整体运作起到关键作用的零部件，必须在各种条件下可靠工作，否则整个设备会停止不动。舍弗勒在研发过程中给予了我们非常宝贵的支持。”
