随着汽车行业的快速发展,智能座舱的概念逐渐深入人心。智能座舱不仅提供了更加便捷和安全的驾驶体验,还为乘客带来了高品质的音频享受。在这种背景下,为了满足市场对高质量车载音频系统的需求,以及应对行业内专业人才的短缺问题,我们特别邀请了理论与实践都非常丰富的导师团队,推出了“智能座舱音质设计评测与多声道声场调音”培训班。旨在培养学员在智能座舱音质设计评测与多声道声场调音方面的专业知识和实际操作技能,帮助相关人士在车载音频领域取得更大的成就。
特邀培训讲师天团
在此次项目中,我们非常荣幸地邀请到了四位在音频领域拥有丰富实践与理论经验和卓越成就的导师,他们将为我们的智能座舱多声道系统的研究和开发提供宝贵的指导和支持。
一带一路老师:多年来专注于音质设计与评价的研究,尤其在智能座舱的音质设计与评测方面积累了丰富的经验。曾设计开发过电子可变混响处理器,多声道沉浸处理器,深度参与汽车音响系统改装与调试工作。她深入理解声音的科学和艺术,能够将复杂的理论知识应用到实际产品设计中,确保每一细节都达到最佳听觉体验。
经历:高工、华为、立讯等公司音效顾问、声学博士后、中音协专家、舞美协会专家,参与编写多项国标和团标,著有音效设计专著,参与编写《国产沉浸声技术标准体系》,与多个国内知名主机厂和上市公司合作音质音效能力建设、音质设计等工作,拥有多项音质音效设计相关发明专利。
隔壁王老师:长期从事汽车音频产品开发,拥有丰富的经验和深厚的技术积淀。他对汽车音频系统的各项技术指标和实际应用有着深刻的理解,能够为我们的项目提供关键的技术支持和解决方案。
经历:
原上海飞乐股份有限公司扬声器资深工程师
原先锋车载音响资深设计师
原丹拿设计师,Loudsoft 软件发明者PETER LARSEN中国地区扬声器开发合作工程师
众多欧美监听级扬声器品牌方合作工程师
墨鱼老师:具有多年的音频内容制作经验,尤其在沉浸声系统调音技术和音质评价方面具有相当丰富的经验。他擅长通过精细的调音,使声音系统达到最佳的沉浸效果,为用户带来极致的听觉享受。
经历:美国西俄勒冈大学现代音乐学,录音艺术硕士。Waves官方认证技术顾问,UAD官方签约推广艺术家,独立音乐制作人,泛音频类自媒体平台——造音星球(SMP)联合创始人/撰稿人。曾任教于上海师范大学音乐科技系。
合作艺人:Yoshiki(日本殿堂级乐队X-JAPAN鼓手、制作人)、梁龙、周深、陈粒、胡夏、刘宇宁、檀健次、蔡徐坤、徐秉龙、刘令飞、花僮、凤凰传奇、Kokia、河图、双笙、泠鸢yousa等。
合作IP:剑网3、300HCL、第五人格、全职高手、斗破苍穹、雾山五行、魔道祖师、天官赐福等。
神秘僵尸:著名音频专家,多年资深车载音频系统与数字功放设计、调试、评价工作,具有大量的量产产品实操工作经验,为全国多家车企服务,了解车载音频系统相关从业人员的关注点、困难点和问题点,能够精准定位问题,分析问题,解决问题。
经历:
iasca国际裁判
在美参加iasca国际竞赛并多次夺冠
Premium Sound Solutions(PSS)中国区合作调音师
科学调音,多低音炮系统和调音大师的开发者与先驱者
在四位导师的指导下,我们将能够更加全面深入地探索和优化智能座舱音频系统,为学员在学习交流中提供非常有价值的知识分享。
培训安排
01
培训目标
1、掌握智能座舱音质设计与评测的基本理论和实践方法
2、学习多声道声场调音技术,理解多声道与立体声调音技术的异同
3、解决车载音频多声道系统调音中常见问题
02
培训对象
1、车载音频工程师
2、汽车电子技术员
3、音频调音爱好者
4、车载音频系统改装爱好者
5、其他音频爱好者
03
培训时间及形式
12月7-8日 2天(课堂授课+实操)
03
培训地点
常州汽车实训中心
(具体地址另行通知)
实训中心照片
培训课程及课程计划
2024年12月7-8日(9:00 - 17:00)
1
开场介绍
1.1 培训目的和内容概述
1.2 学员自我介绍
2
智能座舱音质设计概述
2.1 智能座舱音质设计的基本概念
2.2 智能座舱内音质音效评价术语与测试用例
2.3 智能座舱内的音质音效设计全景架构
2.4 客观测试与主观测试标准与方法介绍
2.5 前后装音质评测指标对比和评价工具实操
3
音质评价
3.1 音质的概念
3.2 音质评价中音源的选择方式和技巧
3.3 音质评价操练
—SoundGym练耳平台的介绍和使用
—主观听音训练的重要意义与适应过程
—频率训练(高音、中音、低音)
—动态训练(音量大小、压缩)
—声场和定位感训练(SoundStage、PAN)
—失真度感知训练(过载、失真等)
4
扬声器特性
4.1 车载扬声器单元的种类与客观参数介绍
4.2 如何选择最佳安装位
4.3 共振对音质的影响与处理方法
4.4 扬声器与功放匹配技术
4.5 分频点的设置与低音管理
5
车载音质设计流程
5.1 智能座舱多声道音频系统需求分析
5.2 多声道音频系统设计与调音优化
5.3 新能源车音频系统的新特性
5.4 数字信号处理(DSP)技术发展趋势
5.5 声学优化处理技术实操
6
实操练习
6.1 音质评测与优化的实操练习
6.2 整车客观测试实操练习
6.3 DSP调音技术实操练习
晚上(19:00 - 21:00)
探讨智能座舱多声道声场调音技术难点问题
培训主要内容问绕下列问题展开
问题一:音质音效与声场的主观评价问题
问题二:多通道音频系统的优化策略
问题三:声场重建与优化
问题四:环境噪声对沉浸声效果的影响
问题五:多通道音频系统的安装与调试
车载音频系统的安装注意事项
布线与接地——合理规划信号线和电源线的布线路径,避免信号干扰。确保良好的接地,以减少噪音。
扬声器安装——选择合适的扬声器安装位置,确保声音覆盖和定位准确。使用密封材料和减振材料提高安装质量。
系统调试——安装完成后,进行系统的调试和校准,确保各部件工作正常,声音表现符合预期。
问题六:车内声学环境对沉浸声效果的影响
车内声学环境的优化策略
吸声材料——使用吸声材料(如泡沫、绒布等)吸收车内反射声,减少混响和回声。
隔声处理——使用隔声材料(如隔音垫、密封条等)隔离车内外噪声,提高车内声学环境。
声学建模——利用声学建模软件模拟车内声场,预测和优化声音表现。
问题七:车载音频系统的整体调优
问题八:用户个性化调音需求的满足
不同车型的调音差异
车型特性——不同车型的内部结构和声学特性不同,需要根据具体车型进行调音。例如,轿车和SUV的内部空间和声学特性就有很大差异。
调音参数——根据不同车型的声学特性,调整音频系统的参数,如均衡器设置、信号处理算法和声场模式。
用户需求——根据用户的听音偏好和需求,进行个性化的调音和设置。
问题九:软件与硬件的协同调试
常见故障的排除方法
无声音输出——检查电源连接和保险丝是否正常。确认信号输入和输出连接正确。测试扬声器和放大器是否工作正常。
声音失真——检查信号线是否受到干扰或损坏。调整音频系统参数,如增益和均衡器设置,以消除失真。
声场不平衡——使用声学测量工具检查声场分布,调整扬声器位置和信号处理参数,以实现均匀的声场覆盖。
问题十 车载音频系统的未来发展趋势
智能化——利用人工智能和机器学习技术,实现自动化的音频调音和优化。例如,智能声场分析和自适应调音技术。
互联化——通过蓝牙、Wi-Fi等无线技术,实现车载音频系统与其他设备的互联互通。例如,手机App远程控制和在线音乐流媒体服务。
高保真音响——随着技术的发展,高保真音响系统将越来越多地应用于车载音频系统,提供更高品质的音频体验。
个性化定制——提供更多个性化的音频设置和调音服务,满足不同用户的听音需求和偏好。
总结与结业
01
学员反馈与答疑
02
发放培训证书
全国音质设计与评测大会专业培训结业证书
03
赠送有笙评测音质主观评价分析工具
赠送有笙评测会员积分1000分,可用于分析工具的报告获取及有笙评测网站相关专业内容查询、下载服务。
有笙评测网站地址:
https://x.y-acoustics.com/
注意事项
注意:本次培训满20人开班
请携带笔记本电脑及必要的调音工具
提前预习相关资料
准备好问题清单以便现场答疑
培训费:6800元 人名币 /人
三人及以上同时报名,报名费优惠为:5800元人名币/人(11月30日之前)
可开具培训费增值税发票
公对公付款账号:
友笙(苏州)声学科技有限公司
纳税人识别号:91320581MA7DEGPA27
地址电话:常熟市经济技术开发区研究院路5号 13735578952
开户行及账号:中国工商银行股份有限公司常熟滨江支行 1102252309000052219
付款请统一备注:12月培训费,几人
个人打款需要开发票的请备注开票抬头!
咨询请发送邮件至:info@y-acoustics.com
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详情请咨询微信号

