【奋战高产季】“满弦开弓”齐发力，跑出高产加速度

“凡事预则立不预则废。越是高产越是考验生产计划的科学性和合理性。”制造管理部生产管理室主任黄大鹏说。为了保证产品按时交付，制造管理部生产管理室严谨制定生产计划、合理安排生产，紧盯产品产出与发交，不放过每一个交付节点。

权胜远

现场调试工装

2月初，中壳生产线产能不足，无法满足每天交付，公司决定新增一台设备。为了让机床尽快投入使用，作业指导员权胜选带领小组，连续三天加班调试工装，每天干到凌晨。新机床投入使用，生产线班产提升了25%。

▲权胜远调试中壳生产线

▲技术员万小强调试中壳生产线

2月16日，中壳生产线又接到了东风商用车新产品调试加工任务，为了抢时间，权胜选和产品技术员万小强从早上8点开始安装调试刀具、夹具，经过15个小时的连轴转，当晚11时，首件零件加工完成。2月20日，中壳2道序精调全部完成。2月22日，27件中壳毛坯全部加工完毕。

战高产不单是生产部门的事情，几个月来，发动机部件公司各个部门齐心协力，共同向客户交出一份满意的答卷。

每年春节过后，车间都会人员短缺，今年也不例外。制造管理部早在放假前做好人员调配预案，新年一开工，全体人员随时待命，哪里缺人，立刻顶岗。

▲党员骨干到清洗线支援

当开工过后，产品清洗任务繁重，清洗线员工连续工作非常疲惫，公司党委立即组织机关党员骨干到清洗线支援，每天4人次，上午2人，下午2人，有力缓解了瓶颈工序的压力。据了解，仅2月份车间管理人员累计顶岗144小时，作业指导员累计顶岗720小时。

▲产品检测，保证产品品质

产量在攀升，产品质量丝毫不能放松。品质技术部门严格执行每日巡检、狠抓过程控制、做好人员培训验证。新员工实行岗前培训，不合格坚决不上岗的制度；对以往发生问题的工序尺寸进行100%的检查，确保一季度产品尺寸不良流出为零。

▲忙碌的行星架线

2月22日这天一上班，质量员权香选发现行星架线由于操作工换刀时没有调整好，导致6件行星架产品壁厚尺寸超差。她立即叫停生产，对160件产成品进行排库检查，避免不良品混入成品。

▲权香选逐一排查产品质量

为了减轻员工疲劳，综合人事部广泛征求员工意见，确定高产三餐就餐方案，并为夜班员工精心准备了夜宵，新增了咖啡、茶叶。元宵节晚上，为夜班员工准备了热腾腾的汤圆。