在东风实业有限公司发展壮大的历程中，有一个词汇注定要牵动情思，载入史册。那就是自主创新。
纵观汽车业发展史，自主创新始终是最为凸显的动力，特别是在这个创新为美、创新为王的时代。自主创新更是左右着行业新秩序的建立，改变着汽车企业的发展路径。
回顾2021年的艰辛路程，汗水和泪水交融，光荣和责任激荡，那一串串闪光的足迹，是东风实业自主创新驱动下的最真实展现。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。过去一年是东风实业全面深化改革的第四年，这一年，东风实业以“十四五”规划为蓝图，紧跟行业“五化”发展，全力打造核心竞争力。这一年，三大核心业务，三大重点业务，N个新技术皆有不同程度的突破和提升。
研发能力提升：通过搭建竞品分析体系，提升同步设计和CAE能力；通过校企合作，搭建完成商用车驾驶室悬置开发平台系统，该系统处于行业领先水平；非金属踏板经过市场检验，实现了批量装车。
制造能力升级：建成驾驶室悬置总成装配线，具备自动化装配和在线检测能力，提升产品质量；建成驾驶室纵梁自动化焊接生产线；完成汽车驾驶室稳定杆中频脉冲焊高速焊接技术研究。
试验能力全面升级：顺利通过CNAS监督审核；提升制动离合踏板总成、驾驶室悬置总成等大总成试验能力，在原有试验基础上，先后引入试验设备4台，完全具备各项强度性能、疲劳性能、环境性能试验能力；建成理化检测实验室。
2021年东风实业申请专利89项，获得授权85项，其中发明专利4项，使用新型专利78项、外观专利3项。
自主创新，正成就东风实业荣耀。
2021年1-12月，产品开发224种；完成生产准备119种。
新项目持续获取91个，供应商地位进一步巩固。
• 获得东风实业2021年度技术创新体系评价第1名；
• 发布企业标准6项，待审行业标准2项，正在起草中的企业标准3项；
• 通过湖北省高新技术企业认定，获得“湖北省专精特新小巨人企业”称号；
• 专利总数49项（含16项受理），申报发明专利3项，核心专有技术1项，普通专有技术1项。
• 橡胶配方设计技术：在悬置配方和密封材料配方均建立了较完善的设计数据库和配方库，尤其在悬置配方开发方面获得了较大进步，在低硬度、高强度、低动静比等方面走在国内领先地位；
• 悬置开发及轻量化技术：通过校企合作等方式建立了完整的悬置开发匹配流程、CAE分析技术及轻量化悬置设计技术；
• 油封设计开发技术：通过引进消化吸收和再提升，形成了完善的油封开发流程和设计标准；
• 橡胶制品测试验证技术：从橡胶材料性能验证到到动力总成的转动惯量测试，从油封制品的装配验证、可靠性验证，到悬置、衬套的各向刚度验证、疲劳验证；完善的测试验证技术不仅为产品研发提供良好的配合，也获得了来自客户的信赖。
2021年1-12月，产品开发900余个品种；完成生产准备750种。
新项目持续获取84个，供应商地位进一步巩固。
• 获得东风实业2021年度技术创新体系评价第2名；
• 通过湖北省高新技术企业和湖北省企业技术中心认证；
• 获得“湖北省专精特新小巨人”荣誉称号和“湖北省级支柱产业细分领域隐形冠军示范企业”荣誉称号。
专利总数64项，其中2021年新增专利18项，包括1项软件注册权，申报发明专利6项。
• 通过校企合作，搭建完成商用车驾驶室悬置开发平台系统，可自动完成驾驶室悬置正向性能参数设计和多体动力学分析，该技术在国内处于行业领先水平；
• 轻量化踏板新型改性材料，国内首次应用于汽车踏板，通过试验验证，成功量产；
• 汽车踏板测试验证技术：可完成从原材料性能、涂装性能、理化性能，到总成静态综合性能、动态疲劳性能、环境疲劳性能等全过程试验验证，并通过了CNAS认证，完善的测试验证技术不仅为产品研发提供良好配合，也获得了客户信赖；
• 驾驶室悬置总成装配技术升级，具备自动化装配和在线检测能力，提升效率和产品质量，该生产线在国内处于领先地位。
2021年评审891个，已开发447个。新开发的客户年产值过百万的有10家，实现康明斯体系除重康外的全覆盖。
• 成功开发新能源产品21个，在国内重点主机市场取得重大突破，2021年已实现批量供货，实现产值近千万元，预计2022年将会成为公司新的效益增长点；
• 荣获“湖北省支柱产业细分领域隐形冠军科技小巨人”“专精特新小巨人”等荣誉称号；
• 申请的9项系列研发成果已通过国家专利局评审，等待授权发证，其中“发明专利”2项，“实用新型专利”7项。
在保持战略客户传统市场份额不降低的同时，新开发了尿素管、高温波纹管、压差管、缓液管系列。
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