“真没想到，改一下线路，能帮我们节约这么多钱……”在东风（十堰）发动机部件有限公司，飞斯特和电机轴车间是耗能大户。
从“花了算”到“算着花”，面对严峻经营形势，东风（十堰）发动机部件有限公司精准把控节奏，从采购降本、技术降本、生产制造降本、管理降本四个维度全面发力，让生产经营发挥最大效率，全力打好降本增效主动仗。上半年，共实施降本改善75项，创效349万元。
几个月前，财务部收益室主任李欣在验证电机轴产品前期收益工作时，发现与最初报价收益存在15%的偏差。
“根据日常产品收益分析，我们立即建立了市场快速反应机制，输出改善措施。”李欣说，“通过倒逼采购、生产、技术、制造等全价值链环节的降本增效潜力，一个月内，实现电机轴单件产品收益提高17%，预计全年降本40万元。”
点滴降成本，齐心增效益。自开展“我为公司献一计”活动以来，东风（十堰）发动机部件有限公司全员参与、积极行动，从自身岗位、身边问题入手，精准瞄向实施路径，勇当降本增效排头兵。
▋杨宇全神贯注地进行皮带轮加工
机加一车间皮带轮线操作工杨宇是出了名的“好钻研”，针对皮带轮动力平衡超重良率波动的难题，他私下里时常琢磨，如何让超重零件良品率再上一个台阶，这样既减少返修时间，也能省下不少的维修成本。
通过反复调整工艺参数和工艺方法，保证定位面平整，再进行20序加工等措施，产品良品率提高到98.8％，生产效率也实现了倍增，被大家称为亲切地称为“杨一刀”。
今年4月，采购部部长柯玉波与铸造工厂厂长黄涛二人选择主动出击走市场，短短两个月密集走访超30家铸件类零件供应商。每走访一家，他们都会现场拍照，一边搜集关键数据，一边快速形成供应商评价报告，从而建立潜在供应商目录。
“我们根据物料不同类别，搭平台、建数据，然后进行招投标，最终实现目标价格的达成。”柯玉波介绍。仅齿环部件一个采购项目，就以招投标方式在预算基础上完成了超过150万的降本收益。截止上半年，采购部在降本方面已完成预算的97%。
“飞轮壳生产线改造实施后，其生产线占地面积缩小30%，再制品库存下降50%，走动距离减少20%，班产上升10%，实现全年降本6万元。”站在年产4万件的飞轮壳生产线前，技术中心技术部副部长陈前胜兴奋地介绍，“工作环境变好了，工作效率也进一步提升。”新工艺的应用效果获得了作业层班组的一致肯定。
摆脱思维定势，探求新举措。东风（十堰）发动机部件有限公司打出降本增效组合拳，员工在“人人降成本”的浓厚氛围中直击难点，撬动内力，力促降本增效取得新突破。
