“有压力也有动力，我会再接再厉，加快新品研发速度，生产更多更好的汽车零部件产品！”获评十堰市第六届“车城工匠”，来自东实车身部件（湖北）有限公司的首席工程师朱大松既意外又惊喜。
自从2003年加入东实车身部件，朱大松用20年从普通技术员成长为首席工程师，每年带领团队开发90余个新项目，主持该公司300多项技术标准的编制与发行，形成技术沉淀，为企业稳健发展作出积极贡献。
认真严谨的“细节控”
5月上旬的一天，朱大松和往常一样到试验室查看新品研发进度，他仔细了解几款新品的试验情况，发现一处技术细节被忽略，及时提醒技术人员注意操作。
“汽车零件精度高，设计→研发→试验→制造，环环相扣，任何细节出现问题都会直接影响进度。只有事无巨细，才能保证项目进度。”在朱大松看来，有时侯，慢即是快，新品研发要“慢工出细活”，才能确保后续精准推进。
“朱首席自我要求严格，顺流程、抠细节、全程跟踪负责，每完成一个新项目，他还会总结梳理、分析优化，形成技术标准和工艺流程，为后续工作打下基础。”东实车身部件项目经理张晓辉与朱大松共事十几年，非常佩服他认真负责、精益求精的工作态度。
近年来，在如火如荼的新能源汽车市场竞争中，东实车身部件加快转型升级。朱大松带领团队开展技术攻关，成功导入新能源减速器开发，顺利完成了产品设计、CAE分析、样机试制，并通过了三方台架综合试验等，填补了东实车身部件新能源传动系统类产品的空白。
“现在看，可以说是轻舟已过万重山，但当时接到这个时间‘抠’得很紧的任务时，心里十分紧张，从启动到试验完成只有7个月，而我们没有新能源汽车传动产品的开发经验。”虽然心里忐忑，但朱大松没有推脱，他结合经验，制定方案，白天带着团队进行产品设计研发，夜晚自行研究学习，寻求行业专家意见，不断优化精进。
在半年多的时间里，“忙”就是朱大松和同事的工作常态。“那时候就一个信念——全力以赴，一定要把这个项目做好！”回想起当时的工作情景，朱大松依然历历在目，他们不分昼夜“泡”在试验室，发现难点、攻克难点，一直奔跑在技术创新的路上。
热爱学习的“首席师”
汽车产品更新迭代快，新技术成为关键。在20多年的产品研发工作中，朱大松一边主动调研市场需求，一边积极开展技术攻关。
“新品研发的过程有时会枯燥，不仅没有相关经验可借鉴，理论数据还需要一一论证，甚至越是临近成功，越容易出现各种突发情况。”朱大松说，前进的道路虽然艰难，但看到每个项目都有序推进，他就按捺不住内心的兴奋。
因为打心底热爱并认定汽车事业，朱大松对自己的要求是“学就要精”。从技术到质量再到管理，不管在哪个岗位，他都敢于创新与挑战，充分发挥专业优势，完成一个个预设目标。
“要想做出拳头产品，实现技术领先，就需要不断学习、突破与沉淀。”朱大松是这么说的，也是这么做的。不管工作多忙，他都坚持针对性学习，强化理论知识与工作实践相结合，让所读所学更好地服务工作。
在有限的碎片化时间里，朱大松不仅在《工程技术》《大众标准化》等期刊发表论文并获得优秀论文奖，还主持并通过了国家CNAS实验室认证。他个人拥有专利8项、发明专利公布2项、软著授权1项，并多次荣获东实股份科技创新奖。
“团队好，项目多，公司才能更好。我们十分注重知识的沉淀与传承，今后，我将带领团队持续研发新项目、沉淀新技术，为企业高质量发展注入新动力。”薪火相传，朱大松正不断创新培训方式，组织开展内容丰富，形式多样的转训与交流活动，将经验和技能传授给青年员工，带动团队一起成长。
