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螺柱焊的“负重”难题
在东实车身部件(湖北)有限公司的生产车间,焊装工人正进行后底板螺柱焊作业。作为汽车后底板总成生产的关键工序,螺柱焊的质量直接影响到后续装配的顺利进行。然而,这个看似简单的工序却隐藏着一个痛点。
“每天要焊接200多套后底板,焊枪的重量和频繁抬臂的动作让人疲惫不堪,产品质量和操作效率都没办法保证。”制造工厂改善员杨长发在早会上皱着眉头说道。作为技术骨干,他敏锐察觉到,当前的螺柱焊作业方式不适用于现生产。“必须找到解决办法。”杨长发不断思索着解决方案。
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灵光一闪的改善构思
一天晚上,杨长发在车间加班时,偶然看到天花板上的吊装设备。他灵光一闪:“如果能将焊枪悬挂起来,像吊车一样自由移动,不就能减轻工人的负担了吗?”
这个想法让他兴奋不已。第二天,他立即召集团队,提出了“三向可变轨滑移摆臂工装”的构思。该方案的核心是将焊枪安装在可滑移的摆臂上,通过横向、纵向和前后伸缩的三向移动,快速精准地找到焊点,同时保持焊枪与工件的垂直度,确保焊接质量。
“这个方案不仅能减轻工人的体力消耗,还能提高焊接精度。”在方案讨论会上,他的想法得到了大家的支持,团队迅速行动起来,开始设计工装的结构和细节。
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改善路上的“打怪升级”
在工装的原型制作阶段,团队遇到了第一个难题:如何确保摆臂的稳定性和灵活性。最初设计中,摆臂的移动范围有限,无法覆盖所有焊点。经过多次调整,团队最终采用了精密滑块和平衡线轨的组合,实现了摆臂的平滑移动和精准定位。
另一个挑战随之而来——焊枪垂直度问题。为了确保螺柱焊接的垂直度,团队设计了可旋转的焊枪夹,并通过旋转手柄来控制焊枪的角度。经过反复测试,焊枪与工件的垂直度达到了90°,彻底解决了螺柱偏斜的问题。
“每一次失败都是一次进步。”杨长发鼓励大家。经过一个多月的努力,第一台“三向可变轨滑移摆臂工装”终于诞生了。
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效率质量↗强度成本↘
工装投入使用后,效果立竿见影——
焊接生产节拍从原来的116秒/件下降至86秒/件,生产效率提升了26%。
更重要的是,焊接质量得到了显著提升,螺柱偏斜和焊穿的问题几乎消失,返修成本大幅降低。
“现在操作起来轻松多了,焊枪像长了眼睛一样,精准找到每一个焊点,劳动强度也大大降低。”工人们对杨长发的发明赞不绝口。这一创新不仅解决了生产一线的难题,还为该公司年均节约数十万元的生产成本。
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创新火种藏在平凡岗位
“创新不分岗位,公司给了我们创新的平台和资源,只要我们敢于思考、勇于实践,每个人都能创造价值。”杨长发感慨道。他的成功并非偶然,而得益于东实车身部件鼓励员工大胆尝试、勇于创新的创新文化和“人人提改善,处处有改善”的浓厚氛围。2024年,该公司职工小改善立项达1523条。



