他是第七届“车城工匠”，是新能源汽车技术的逐梦人，也是用17年时间完成“技术跟跑到标准领跑”的跨越者。他，就是东实车身部件（湖北）有限公司高级工程师曹菲。
近日，曹菲以“毫米级”创新守护行车安全生命线的奋斗故事，先后被十堰广播电视台《劳动者》栏目、“十堰工会”视频号等媒体报道转载，激励起更多东实人“团结奋斗、不胜不休”的信心决心。
新能源汽车每减少100kg重量，续航里程可提升10%-11%。为汽车“瘦身”，已成为摆在各大新能源车企面前的难题。在曹菲的实验室里，一排看似普通的汽车制动踏板静静陈列，其中，有一款轻量化踏板总成格外醒目。
“这是获得‘湖北精品’认证的非金属轻量化制动踏板总成，重量较传统的产品减轻30%，却能将传动效率提升12%。”拿着自己的得意之作，曹菲自豪地说道，“减轻300g的重量，新能源汽车的续航里程就能增加1.5公里。”
更令人称奇的是，曹菲开发的主动降噪技术产品，制动噪音从85分贝降至72分贝，相当于将卡车轰鸣降为普通对话声。“乘用车用户对静谧性的要求，也倒逼我们在研发的过程中进行‘静音革命’，提升驾乘舒适性。”曹菲说道。
这份极致追求，始于2012年的“卡脖子”之痛，在某法系品牌国产化项目中，外方连基础参数都拒绝透露，这个细节刺痛了曹菲的职业尊严。“那时我参与法系车型的国产化项目，连制动踏板弹簧都需要外方提供，所以当时我就下定决心，要自主研发出我们自己的制动踏板总成。”
把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，就是凭借这样的信念支撑，曹菲带领团队成员在关键技术领域，敢啃硬骨头，成功研制出该公司首款国产化弹簧助力结构制动踏板总成。
从事汽车制动系统零部件设计开发与项目管理10余年，曹菲获集团技术标准1项、专有技术1项、实用新型专利11项、发明专利公开2项，同时获取国际PMP项目管理专业人士资格认证。在主导踏板总成工艺和件产品开发中，申报核心产品认证，助力该公司非金属轻量化制动踏板总成获得2023年度“湖北精品”认定。
从机械到智能，变的只是技术形态，不变的是对生命的敬畏。
面向未来，曹菲将和团队一道，围绕智能制造、智能安全及关键零部件的核心技术攻关、定制化开发、测试验证、平台建设等方面开展合作，共同攻关技术难题，共享研发成果，确保战略产品在该领域的先进地位，进一步提升市场竞争力及公司的影响力和知名度。
