2022年 3月2日下午15时，一辆为苏C牌照的二轴黄牌厢式货车驶入洞桥收费所出口08车道，收费员读取CPC卡后显示该车入口四川省四川成灌安德站，应缴通行费1873元，车主申报绿通，要求免费放行。复核员当即进行验货拍照，打开车厢后门查验发现泡沫箱内所装载的蔬菜外形上与莴笋很是相似，但细看叶片又略有不同，为慎重起见，收费员要求车主拿出货物进行再次甄别，确认为棒菜后，告知车主该蔬菜不在鲜活农产品减免目录中，不符合绿优免费放行条件，需付费通行。车主情绪激动，直接熄火将车停在车道，造成后方等待付费通行车辆无法正常缴费。
为避免矛盾激化，收费班长边安排人员将其他车辆引导至06车道，一边安抚车主情绪，并详细讲述了现行绿色通道减免政策，并出示了通过网络查询到的棒菜图片，经过图片与实物的比对，车主承认了所拉蔬菜确实为棒菜，本想着棒菜在江浙地区不常见，外形又酷似莴笋，收费员可能分辨不来，以此冒充绿通达到免交通行费的目的。
通过收费站工作人员的耐心教导和政策解释，最终车主也意识到了自己存在侥幸心理，企图蒙混过关的错误思想，足额缴纳通行费1873元后驶离了收费道口。
自宁波蔬菜批发市场和水果市场搬迁至洞桥收费所不足5公里后，单日绿通流量最高量曾创下297辆，这样的争议和纠纷几乎每天都在上演着，而洞桥所在结合收费现场工作中不断探索处理绿通争议的解决方法，尤其是对对不常见的水果、蔬菜及水产品等以案例形式及时分享以此不断加强绿色通道业务知识的学习，积极总结识别不合格绿通车辆的经验方法；同时从便于司机了解的角度出发，在出现争议时与司机进行有效沟通，耐心细致地为车主及摊主宣讲绿通减免政策，确保每一种产品都能得到最权威的解答，使广大司乘快速了解和掌握绿色通道争议产品的相关政策信息，有效避免收费现场因运输争议产品而产生的收费纠纷，最大限度的减少通行费流失，做到应收尽收，颗粒归仓。
审稿：戴志伟 王涛