行业资讯| “新基建”、汽车智能网联都是什么？一起来充电！

🔹9月起 浙江高速公路免费清障救援

🔹发改委提出促进汽车消费 二手车是重点

🔹交通部助推自动驾驶应用 新标准明年实施

🔹新能源车109亿元补贴即将下发 工信部公示补助清算终审结果

🔹全国两会聚焦汽车智能网联 加快产业“新基建” 

🔹车主有了5G专属频段 深圳将全覆盖

浙江省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。

将于今年9月1日起施行的这部地方性法规明确规定，对停留在主线上的故障车辆、事故车辆，高速公路经营管理者应当及时免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，司乘人员应当予以配合。高速公路经营管理者承担拖曳、牵引费用的事项，应当在高速公路特许经营协议中予以明确。

而且，公安机关交通管理部门、交通运输主管部门以及高速公路经营管理者不得限定故障车辆、事故车辆当事人到其指定单位修理车辆。

5月24日，国新办新闻发布会上，国家发改委副主任宁吉喆认为：“（报复性消费）不一定准确，恢复性消费是肯定的”。同时还表示，将进一步促进汽车消费和二手车流通，落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策。

5月19日，交通运输部副部长刘小明在国新办“加快建设交通强国 推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上表示，交通运输部积极推进自动驾驶技术的研发试点和应用工作，目前在发展政策、技术研发、标准规范、测试验证、试点示范、国际合作六方面取得了积极进展。

今年3月份，工信部正式发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成0-5级。据悉，该标准将于2021年1月1日正式实施。

5月25日，工信部公示了关于2018年度、2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2018年度、2019年度补助资金预拨审核情况。据第一电动网统计，本次共发放约109亿元新能源汽车补贴。

公布的2018、2019年度新能源汽车推广应用补助资金预拨审核情况中，浙江省（除宁波市）核定车辆数为76352辆，预拨金额为27844万元；宁波市核定车辆数为10445辆，预拨金额为1531万元。

今年的全国两会上，多位汽车及相关产业领域的人大代表，政协委员提出了多项有关智能网联汽车的议案和提案，业内对智能化、网联化的趋势认同从未如此高度统一。

今年“新基建”概念的提出为智能网联汽车进一步发展提供了基础端的支撑。从车企及相关产业的两会代表建议来看，智能网联汽车产业也已经发展到了“众人拾柴”的新阶段。

2020年5月，广东省工业和信息化厅向深圳市智慧城市科技发展集团有限公司颁发广东省首个车联网频率使用许可，指配该公司使用5905-5925MHz频段（5.9GHz试验频率）用于车联网直连通信试验。

据了解，深智城公司将在深圳市建设车联网直连通信网，主要围绕设备互联互通验证、运营模式创新和新业务推广等网络试验，计划2021年内完成深圳市城市超过30%以上的主干道（总长约400公里）的车联网基础设施部署；计划5年内基本完成全市城区道路、重点高快速路网络覆盖，推动建立粤港澳大湾区跨市、跨境车联网协同机制建立。