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7大独门招数——热成形钢与激光拼焊板一体成形门环优势解读

7大独门招数——热成形钢与激光拼焊板一体成形门环优势解读 华安钢宝利先进汽车板解决方案
2021-06-25
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导读:一体成形门环身怀7大独门招数,助力制造更轻量化、更安全、成本更优的汽车产品。

热成形与激光拼焊板技术的有效结合,车身减重、部件性能与制造成本的精妙平衡——一体成形门环身怀7大独门招数,助力制造更轻量化、更安全、成本更优的汽车产品。


独门招数一:减重

相较基准比对数据,一体成形门环能实现20%的减重幅度。




独门招数二:布料优化

在合适的位置使用合适的钢种与合适的厚度,通过布料优化降低废料比例。




独门招数三:热成形用钢材料成形性能优异

通过数字化模拟,分析评估部件性能。




独门招数四:先进的模具生产流程




独门招数五:模具与板料间接触优化

根据“热点”监测分析,优化调整模具。




独门招数六:高强度材料性能与优秀几何精度

门环所应用的Usibor 1500热成形钢整体拉伸强度值分布于1400MPa到1600MPa之间;

515个点分析公差小于+1mm/-1mm,几何精度完全符合技术规范。



独门招数七:生产成本优化

在大幅减重的前提下,控制整体成本,并有效降低组装成本与工艺成本。



目前,一体成形门环已在北美市场讴歌MDX与克莱斯勒Pacific两款车型得到应用,在车身轻量化、安全碰撞测试中取得了瞩目的成绩。


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华安钢宝利先进汽车板解决方案
华安钢宝利GONVVAMA是有华菱安赛乐米塔尔(VAMA)和西班牙钢宝利(Gonvarri)各出资50%成立的合资企业,主要进行高新汽车板的专业加工,向客户提供汽车用钢下游服务以及解决方案
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