按北汽集团“开门红、北汽红”要求，以讲政治的高度确保北汽鹏龙实现一季度“开门红”。
——北汽鹏龙党委书记、董事长刘义
时光流逝，岁月更迭。回望2019年一季度，在北汽集团党委的正确指引中，北汽鹏龙坚持“求质增效、稳中求进”的工作总基调，不断提升经营质量、不断提升服务集团能力、不断创新服务举措、不断开拓外部市场，在高质量发展的道路上奋力前行，圆满完成了北汽集团下达的“开门红”各项经营任务目标！
北汽鹏龙党政班子多次召开“开门红”专题会议，认真落实北汽集团“开门红”任务。在北汽鹏龙一季度经营分析会中，张正业总经理要求：要一个单位一个单位分解落实，把目标、责任、要求、考核，压实再压实，不留死角、不留盲区、不留遗憾，坚决完成目标任务。“开门红”任务不退不让，各单位全体员工，特别是领导干部，要主动担当、确保完成。
守土尽责，全力冲刺目标
一分部署，九分落实。在一季度“开门红”攻坚战启动后，北汽鹏龙各板块迅速行动，层层分解任务目标，以只争朝夕的紧迫感推进各项工作。
新车销售和服务业务是北汽鹏龙面向客户、服务客户最直接的前线。在任务下达后，北汽鹏龙所属各梅赛德斯-奔驰经销网点迅速响应，率先打响A级车营销战役，销售业务条线提供24小时无休资源支持，2小时内迅速响应；中级车方面，北汽鹏元通过“优化客户购车环境、大力发展新能源业务、深化体验式营销活动”，助推销量提升；燕盛隆加强销售集客、创新营销主题、优化售后服务，实现新车销售和售后产值双丰收。
配件业务以打赢“开门红”战役为己任，针对市场流失较高的机油、轮胎、蓄电池等产品，组织制定专门的激励政策，通过关联渗透率，对特约店重点产品采购进行提升。物流业务通过扩大合作、智能化建设等，不断发掘外部市场，实现了业绩稳定增长。
保供集团，提升服务能力
作为北汽集团服务贸易板块的重要组成部分，北汽鹏龙时刻牢记自身使命，不断提升服务集团的能力与水平。物流业务、集采业务是保障集团主机厂运转的重要环节，既承担着北汽鹏龙“开门红”的经营任务，更肩负着为北汽集团主机厂“开门红”提供原材料和运输保障的重任。
中都物流一季度为北汽集团发运整车37万台，铁水运输占比达到历史新高26%。为确保主机厂运输计划按时送达，中都物流针对不同品牌整车运输制定针对性补贴政策，提前储备集结短期运力；积极推进北京奔驰整车前置库建设，并尝试推动北京现代前置库运输模式的应用；与战略合作方中铁特货联合制定春季铁路运输保障计划和应急措施，提升铁路运输的运量和稳定性；最终克服了“两节”和“两会”期间限行、车辆运输车限行等不利影响，全面完成了北汽集团整车运输计划，为北汽集团整体开门红提供了运输保障。
鹏龙天创一方面与首钢、SK润滑油等外部供应商深化战略合作，稳定采购渠道，集中调度资源，为主机厂及时提供高质量的钢材和油品；另一方面，根据集团生产节奏变化，及时调整、优化库存结构，压缩钢厂供货周期，缩短配送时间，实现各基地日常生产供应零断供；此外，鹏龙天创还全力拓展同北京奔驰的钢材供货业务，推进为北京现代和北汽福田供货工作，努力为集团开门红做出更大贡献。
历尽芳华成此景，人间万事出艰辛。一季度“开门红”只是阶段性胜利，面对更加严峻的市场竞争和艰巨挑战，北汽鹏龙继往开来，为成为中国领先的汽车产业链集成服务提供商的目标奋力前行。
