与北京越野BJ80珠峰版来一场说走就走的春游

“这可是一款近5米长的越野车，能hold住吗？”虽然有9年驾龄和一定越野经验，但取车前我并不十分确定自己可以驾驭BJ80珠峰版。可是当这个“大家伙”摆在我面前时，内心的纠结全然释放。

硬朗的“方盒子”造型，高强度钢材配合车身多处粗犷的线条和镀铬装饰，给人十足的安全感；前脸上，象征长城垛口的五孔进气格栅和“北京”字样，均延续了BJ家族的设计语言，但金色字体则凸显了其高端定位；车身侧面，V6标识亮出了3.0T双涡轮增压的动力性能；新增加的白色珠峰车顶设计，辨识度极高，让人过目难忘——即使是我不到3岁的女儿，在与这辆车接触半天后，也能准确地从停车场众多车辆中找到它，这是后话。

如果车辆有性格，那BJ80珠峰版绝对属于开朗自信的乐天派，这种自信无时无刻不感染着身边的人。第一眼看到它，我仿佛就感觉到它在鼓励着我：“没问题，相信自己。”打开车门的瞬间，电动伸缩踏板随之落下。正巧近几日父亲的膝盖和小腿有点不舒服，但他踩着踏板，很轻松地就坐进了车内。再看踏板：宽度适宜，橡胶防滑胶条做工精致，前方还增加了BJ80的标识，细节满分。

“嚯，大有开军舰的气势。”BJ80珠峰版坐舱高，父亲坐在副驾驶，对开阔的视野大加赞叹。开着这艘“军舰”在车流中穿行，我们的自豪感油然而生。

这种自豪感，更源自对北京越野的信赖。62年深耕越野领域，北京越野已经形成了“有长有短、有城有野、有奇有偶、有汽有柴”家族产品谱系。作为越野世家的旗舰力作，BJ80一直在越野方面有优良的传承和实力，升级后的2020款更是自带主角光环，不管走到哪里都有很高的回头率，是越野圈内一款话题很高的车辆。 

即使是越野圈之外，BJ80也是耀眼地存在。途经高速收费站，我第一次和收费窗口内的工作人员平视。“真酷！”他在例行的“您好”“再见”以外，还加了这样一句话。

握着BJ80珠峰版的方向盘，听着发动机的轰鸣，期待爬山过河的“野”心一下钻了出来。将车内播放的歌曲切换成摇滚，那一刻，工作的压力和生活的繁琐似乎都烟消云散。

虽然只有一天的行程，但是此次出行有老人和小孩，后勤保障要到位。初春早晚温差大，需要带增添的衣服，食物和水果也装了好几个袋子，再加上孩子的滑板车，快赶上搬家的阵仗了。但是这些东西装进BJ80后备箱后，只占了一半空间。即使是长途旅行，目测放进六个行李箱应该也不成问题。女儿则对后备箱的侧开门表现出了浓厚兴趣，非要从“这个门”进到车里去。当98厘米高的小人儿兴高采烈地在后备箱站直了身体，她的头顶还有大约一个手掌长的空间。

“小北你好，导航到首钢园。”随着语音指令，导航开启“工作模式”。坐在后排安全座椅内的女儿学着我重复：“小北你好，导航到首钢园。”，奶声奶气的话语逗得车内一阵笑声。

一路欢声笑语，40分钟后我们到达首钢工业遗址公园。

高耸的锅炉、锈迹斑斑的冷却塔、残旧的运输廊道、铁路专用线、管线等，以历尽百年沧桑的姿态讲述着自己的故事。这也唤醒了父亲对那个火红年代的记忆。他指着窗外不停向女儿介绍：“这是炼钢炉，这是运钢材的火车，下面还有火车轨道。”女儿目不转睛似懂非懂地扒着窗户往外看。

我们停下车漫步，著名的三高炉、四高炉、大片拍摄地热风炉以及最酷星巴克、美丽的群明湖……随处都可感受到曾经辉煌的工业和现代风建筑的融合。隔着群名湖，可以欣赏远处的四座冷却塔和首钢滑雪大跳台。这里是北京冬奥会的比赛场地之一，也将成为世界首例永久保留和使用的单板大跳台场地。

目前，首钢园并没有完全对外开放，一些地方正在施工，即便如此，我们也逛了两个半小时。这一趟下来，小孩和老人都累了。此时，四座车的优势就完美体现出来了。后排电动座椅可以随心改变靠背角度，最大角度约等于平躺；尊享“老板键”，可一键调节副驾驶座椅，随即可享受更大后排空间；车顶内浅色翻毛皮的全覆盖，以及座椅等大量NAPPA皮的应用，都让驾乘者更加舒适。短暂的休息后，我们准备去吃午饭，然后开始下午的行程。

开一辆越野车，如果仅在市区转悠不免有些“浪费”，所以我们下午的行程选择了山路。从首钢园一路向北，直奔北京西山国家森林公园。

随着高度的攀升，北京城在我们的视野里慢慢地由局部变成了整体，逐渐呈现在面前。山路上，BJ80珠峰版3.0T的澎湃动力逐渐凸显优势。轻踩油门，丝毫没感觉就已经达到100公里的时速；V6的发动机匹配采埃孚8AT变速箱，动力输出平顺、没有顿挫感；电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换，在主驾驶座位上方的遮阳板上，温馨地提示了分动器的使用说明以及各个模式之间如何切换等信息，避免操作失误。虽然是山路，但是在铺装路面打开2H即可。

转眼，西山森林公园已在眼前。我们将BJ80珠峰版停在1号停车场，步行上山。目标是鬼笑石，期待夜幕降临时欣赏流光溢彩的北京城。北京西山国家森林公园是太行山余脉，属低山区，阴坡较陡，阳坡较缓，最高处约400米。

工作日游客稀疏，我们顺着步行道缓慢前行。爬了二十多分钟后，女儿有点累了，我们便停了下来，择一处平台休息，顺便吃点东西补充“能量”。居高俯瞰，北京城已经一览无余，往日看上去高大的城市建筑群，在群山环绕下变得好小，人的心胸却变得特别宽阔。

返程路上，一家老小一坐上车，很快就睡着了。车内一派温馨。

一天的试驾结束了，虽然我们只是在城市里行驶，远远谈不上“越野”，更枉谈像这辆车的名字“珠峰”了。我想，珠峰永远是一种精神高度。它在每个人的心中，更在北京越野扛起“越野世家”大旗的坚定决心和不断探索之中。

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