2000年9月25日，北斗星通公司成立。35天后，“北斗一号”第一颗导航卫星腾空而起，我国开始自主建设世界上第三个卫星导航系统。2004年，北斗一号卫星导航系统001号民用运营牌照落户北斗星通，自此命运的齿轮开始转动，北斗星通追随着“北斗”的指引，一路向前，快速发展的同时，也推动并见证了我国卫星导航及相关产业发展，践行了“因北斗而生，伴北斗而长”的艰辛历程。
23年后的今天，“北斗”已经发展到第三代，北斗三号卫星导航系统为全球提供导航服务。北斗星通也由20几人的小公司，一跃成为一家总资产超75亿元，员工人数超4000人的科技产业集团。回首过去，虽然一路荆棘，但在“北斗”的指引下，北斗星通人从未停下前进的脚步，披荆斩棘，一路向前，在海洋渔业不断创新。
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北斗星通是海洋渔业“第一个吃螃蟹”的北斗人
2006年，是一个值得铭记的年份。那一年，公司成功中标《南沙渔船船位检测系统项目》，为赴南沙生产的900艘渔船安装北斗终端设备，开启了北斗在海洋渔业领域的首次应用，也成为了“第一个吃螃蟹”的北斗人。在获得殊荣的同时，由于缺乏海上产品的研发经验，对海上的盐雾、高温缺乏足够的认识，公司为此付出了惨重的代价。第一批设备安装到渔船上后，故障频发，设备进水、电源烧毁、干扰其他通讯设备等问题层出不穷。新设备用不上三个月就坏掉了，如果处理不好，海洋渔业的大门将永远对北斗星通关闭；如果替换，损失将不可估量，公司可能面临破产的风险。北斗星通董事长周儒欣毅然拍板“换！有问题的设备全部替换，就算是破产，也要将事情办好！”
随后，北斗星通投入了千万资金，对故障设备进行替换，并对产品进行深入的研发、革新，产品质量得到了质的飞跃。2012年，一艘安装了北斗星通北斗设备的渔船因尾轴断裂，船体进水沉没，40多天后，沉船从海底打捞上来后，船上的北斗终端设备完好无损，功能正常，“北斗”被渔民称为海上“保护神”。
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北斗星通率先在海洋渔业大规模应用北斗系统
“南沙项目”的成功，为北斗星通打造了一块金字招牌，全国各地的管理部门纷纷到广州参观学习。恰逢“北斗二号”开启民用，全国海洋渔业领域的北斗应用井喷式发展，北斗星通乘势拿下了浙江、海南、广西、广东、山东、辽宁、江苏等省份的市场。今天的北斗星通服务终端用户超5万，服务手机用户超15万，一举成为北斗海洋渔业领域龙头企业。
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北斗星通在海洋渔业率先开展“北斗三号”应用
随着“北斗三号”的全球组网成功，海南也迎来了“自由贸易港”的建设，为了更好的保障一线放开、二线管住的封关运作要求，海南省委领导要求海南渔船采用“北斗三号”卫星技术，要在2024年前完成项目建设。时间紧、任务重，而最大的难题是北斗主管部门尚未出台关于海洋渔业领域“北斗三号”应用的相关政策。为此，北斗星通与海南省相关部门多次与北斗主管部门沟通协商，最终开拓出了一条存量用户由“北二”升级为“北三”的技术路线，成功为海南省申请到了“北三”资源，我司又成为了“北斗三号”第一个吃螃蟹的人。但这次与以往大不一样，现在的北斗星通有充足的技术及经验储备，设备成熟稳定。当下，海南已经开启项目实施，采用了“北斗三号”技术的终端设备正逐一安装到渔船上，继续为渔船出海作业保驾护航，做好渔民的“保护神”！
追随着“北斗”的指引，北斗星通在海洋渔业领域的应用也在一路向前，由最初的船载设备销售，渔船的位置监测，发展到现在的海上移动指挥、智慧渔港建设，渔获物捕捞信息采集，渔业时空大数据统计分析，海上船员自救等多层次、多元化服务，由对船的管理，发展到对船员，对渔获物的全面管理。
