24小时紧急催货
8月28日，凌晨四点多，天还没亮采购部员工林丽萍就起床了。今天要紧急出差到3000公里外的东北长春催货。这是个采购急件，如果9月3日不到货就会严重影响成都地铁18号线第24列内装工序，继而影响地铁18号线整个合同规定的交货期，形势严峻、责任重大。
林丽萍和她的同事李阳选择乘早班飞机赶往长春。作为党员林丽萍已经记不得她是第几次为了紧急任务而出差了。每次出现供货瓶颈，生产出现停顿威胁时，只要是她分管的业务，她都会主动出击不畏困难积极协调解决难题，这次当然也不例外。
飞机一落地，二人马不停蹄赶往供方吉林省金越交通装备股份有限公司。到了工厂发现情况不妙，原来此次发生供货不及时的主要原因是供方的生产线连续故障，产能严重受损。供方是首次大批量向我公司供货，再加上设备出现故障更是雪上加霜，生产线恢复正常之前基本上无法按计划交货期保证我公司的需求。林、李二人找到供方负责人，说明此次“长途奔袭”的来意：公司面临艰巨任务，地铁交货期迫在眉睫，希望供方领导想办法解决难题按时发货。供方领导看着眼前风尘仆仆、远道而来的“中车人”，被她们的敬业精神所感动，急人所急，马上通知生产部门采取措施，集中正常生产线、调整供货缓急顺序、安排昼夜加班，同时成立设备抢修队尽快恢复故障生产线的产能，全力保障我公司这批订单按时发货。完成生产部署后，林、李二人简单吃了个午饭，未作休息乘车一小时赶往工厂远郊的一个厂房盯控关键的“烘干”工序。这是这批订单按时交货的控制项点，是此次催货的关键环节，成败在此一举。二人从下午15时开始盯守、协调，一直忙到凌晨24时以后才疲惫地回到宾馆休息。
凌晨六点，林丽萍、李阳二人放心不下,早早起床赶往供方现场。当包装好等待发货的产品映入眼帘时，二人悬着的心终于放下了。在确认物流公司马上发货，9月3日货能送到成都时，林丽萍这才拿出手机“首次”以轻松的心情开始订购返程票。至此，“24小时的紧急催货”再一次圆满完成任务。
作者：梁胜
共产党员
采购部
从事采购供应商管理
朗读者：彭娟
共产党员
生产部
从事生产计划
策划指导：党委宣传部（企业文化部）
本期编辑：江慧敏