终于等到你——25T型客车试修进行时

炎炎夏日，25T型客车试修工作正紧锣密鼓地进行着。公司客车检修业务首次跨入160km/h的速度等级，承载着新的历史使命，全体员工齐心协力、攻坚克难。

公司未雨绸缪，从2012年起开始策划25T型客车试修准备工作，积极与铁总和集团公司沟通，详细汇报公司客车检修的产能产量、产品质量、工装设备、厂修进度等情况，力求获取上级主管部门的支持，先后完成了硬件配备、图纸采购、人员培训、生产技术准备等工作，为获取试修许可提供保障。

2018年10月，公司25T型客车试修项目组成立，组建技术方案、生产组织、质量控制、物料供应、人力资源保障等专业小组，全力以赴确保试修工作高质、高效推进。

2019年5月31日，试修车辆正式开工，员工们怀着无比激动的心情，共同见证这一历史性时刻。

万事开头难，事业部、技术部、生产部、采购部、质量管理部等职能部门高度重视，围绕25T型客车生产计划，紧锣密鼓地开展试修工作，从生产计划安排、人员调配、物料供应、技术支持等方面都为试修工作开了“绿灯”。

解体工作打响，对进厂车型测量好各项原始数据，每个关键部位都要拍照留存，各类异常信息及时收集、反馈并提前制定处理方案，以免后工序检修恢复时出现安装瓶颈和配件质量问题。

仔细检查二次解体的配件，确定该更换还是修理。

电气分厂员工正在紧张的进行空调机组检修、电器件试验作业，抓进度、保质量，全力以赴确保电气设备顺利进入总装工序。

七月骄阳似火，客车分厂始终一片繁忙的景象，总装工作如火如荼。员工们在狭小的车厢内挥汗如雨，进行室内墙板安装作业，确保安装稳固、美观。

顶板安装遇到异常，客车分厂技术与作业人员商讨解决方案，第一时间解决异常，保证安装质量，确保生产进度。

车下制动管路的连接方式、构造和数量都与其它车型大相径庭，技术人员躬身细察，结合原车的结构进行故障排查和技术改进分析工作，及时清除车下管路安装问题，为整车落成铺平道路。

转向架分厂每天召开的的实物鉴定会正在紧张的气氛中进行，根据通报的生产进度、异常信息等方面，与会人员集思广益，力求用最短的时间、最高的效率打通生产瓶颈，保证首辆转向架试修通过评审。

25T客车转向架CW-200K和SW-200K完全不同于既有产品，构造速度更高、检修要求更严，作业时不能有丝毫马虎，否则一个零件安装不规范都会造成重大的质量返工。

经过两个月的不懈努力，YZ25T350661车辆试修工作已经传到了最后一棒，开始进行车电调试试验，RW25T554044、YW25T675518总装工作还在紧锣密鼓地进行。一分耕耘一分收获，公司客车检修业务在新的起点上将再创辉煌，明天，一辆辆更高速度等级的客车将从这里使出，奔驰在祖国大地上。