抢抓机遇，轨交建设再上新台阶

        “产业生态圈建设，核心在产业发展，重点在产业集群。”中车成都公司党委书记、董事长王成龙首先分享了公司和成都轨道交通产业生态圈的关系。中车成都公司作为成都轨道交通产业生态圈建设的龙头企业，立足新都现代交通产业功能区，在加快自身高质量发展的同时，积极发挥整车制造“龙头”效应和头部企业带动集成作用，加快轨道交通产业强链补链，推动要素聚合，引领带动 60 多家配套企业落户园区，实现轨道交通电动车组“九大关键技术和十大核心零部件”集群式发展，坚定不移地推动建设高能级、高品质、特色化的轨道交通产业功能区，推动全要素轨道交通产业生态圈建设，助力成都打造成为世界级轨道交通产业基地和轨道交通产学研用融中心。

        在一系列省市关于轨道交通产业发展的规划指引下，中车成都公司积极融入成都轨道交通产业生态圈建设，现已全面形成城轨地铁车辆新造600 辆 / 年、地铁车辆检修 1000 辆 /年、铁路客车检修 1200 辆 / 年的能力；拥有城轨新制式车辆新造 100 辆/ 年、高速动车组高级修 60 组 / 年、城际动车组新造 20 组 / 年的能力。

       “成渝地区双城经济圈建设是国家重点打造的经济增长‘第四极’和区域经济圈典范工程，为区域经济发展指明了方向；成德眉资同城化是成都创建国家中心城市的迫切需要，也是服务成渝地区双城经济圈建设的支撑性工程。建设高起点、高规格、高标准的双城经济圈，必然会加快建设城市轨道交通网络，实现交通设施互联互通。”王成龙介绍道，中车成都公司作为省市轨道交通装备制造的“龙头企业”，将积极促进双城经济圈在城市轨道交通、城际轨道交通装备的研发制造、维保服务等能力互为一体，助力双城经济圈轨道交通装备全产业链互补合作，以“四个加快”提前布局适应双城经济圈发展的轨道交通设施。

        “一是加快高等级城轨市域车辆在成德眉资间应用实施，形成研发、制造、维保等全产业链发展；二是加快城际动车组造修业务落地，支撑成渝间腹地城市实现高效连接和产业提升；三是加快新制式轨道交通示范运用，为成渝地区不同应用场景量身打造轨道交通全生命周期解决方案，进一步实现城市间的高质量协同发展；四是加快动车组高级修提能升级，服务保障成渝区域高铁线网。”

        4 月 9 日，新华社等 10 余家媒体到中车戚墅堰所调研“新基建”在企业的落地发展和未来方向。中车成都公司自然也齐头并进，积极推进中国轨道交通成都“双创”平台建设。“首先中车成都公司轨道交通西南研发中心拥有轨道交通装备设计模拟仿真计算、虚拟现实、适时产品设计等代表着行业前沿水平的设计能力，我们将立足于中国中车在蓉轨道交通装备业务创新研发平台支撑，持续提升中车品牌内涵，推动建设更高层次的成渝地区双城经济圈。其次中车成都公司正在加快研发基于 5G 通讯技术的自主化新一代市域全自动无人驾驶地铁车辆。后续，我们将加快轨道交通装备赋能，加大互联网 +、5G 等信息化、智能化技术在城市轨道交通装备上的运用，推动轨道交通数字化、智能化发展。另外公司正在推进‘2025 智慧型全自主车试验平台’建设。并将着眼于轨道交通产业生态圈建设、工业互联网发展方向，加快‘数字工厂’建设，推动全领域、全链条、全要素数字赋能建设，为企业高质量高效率发展提供支撑，以更好地服务于国家轨道交通‘新基建’发展。”王成龙对公司在“新基建”方面的发展和建设充满信心。

       作为西部地区重要的全谱系轨道交通客运装备研制基地，中车成都公司业务范围覆盖地铁车辆造修、国铁客车检修、高速动车组高级修、城际动车组造修，以及现代有轨电车、悬挂式和跨坐式单轨等新制式城轨车辆研制等。现已拥有城轨地铁 A 型、B 型车辆造修能力，速度等级实现从80km/h-140km/h 全 覆 盖；拥有城轨新制式悬挂式单轨、有轨电车等研制能力；拥有 CRH380A 型高速动车组检修能力；拥有国铁客车全谱系化检修和改造能力等。

      王成龙进一步透露到，随着“新基建”部署逐渐深入，中车成都公司正瞄准市场发展需求，积极推动产品、技术、经营不断革新。“以成都平原城市群铁路公交化‘1 环 7 射’项目增购的 CRH6A-A 城际动车组为契机，积极拓展城际动车组的造修业务，稳步推进数字 +、智能 + 升级，以更好地服务于城际高速铁路领域新基建发展；以成都市金青新大港区规划的氢燃料有轨电车示范线、成都大邑悬挂式单轨、云南保山储能式有轨电车等项目为载体，积极使用新技术、新材料、新工艺，结合工业 4.0 和互联网 + 等新基建在轨道交通装备的应用，打造具有成都特色的轨道交通装备造修体系；抢抓国企深化改革、‘国企改革双百行动’等发展机遇，推进混合所有制改革工作，进一步激发企业活力，助力新业务加快落地，推动实现高质量可持续发展。”

       作为成都轨道交通产业的头部企业，王成龙表示，中车成都公司将发挥“头雁效应”、争取中车集团对成都的支持力度，带动整个产业链发展。一方面将坚持规划引领，加快推进动车组检修、城际动车组造修、160km/h 动力集中型动车组造修、货运动车组制造等业务，构建轨道交通技术链、供应链、运维链、服务链，打造具有国际竞争力的轨道交通产业生态圈。同时，将发挥中车青岛四方股份公司科技研发优势，集成中车成都公司本土化资源优势，深度融合，高效运转，坚持轨道交通产业“一盘棋”思想。积极发挥主机“龙头”企业效应，对标青岛、长春、株洲等地轨道交通产业集群。通过梳理供应链需求，发挥政企合力，在市场需求和政策支持双重驱动下，持续吸引意向企业入驻园区，分类分批次加快能力培育，实现由本地化制造、本地化配套，迈向本地化创新研发。通过积极凝聚产业生态圈创新发展合力，政、产、学、研、用、融相结合，持续做大做强全产业链环节和要素，带动成都轨道交通产业链更好发展。

       当前，中车成都公司主营业务涵盖城轨车辆造修和维保、高速动车组高级修、铁路客车检修和改造等三大板块。城轨板块，已交付完成成都地 铁 7 号 线、10 号 线、11 号 线、18号线等项目车辆制造，全面推进 2 号线和 7 号线增购、6 号线和 17 号线等车辆制造，助推成都地铁“500 公里”开通运营；加快推进新一代市域全自动无人驾驶列车，储能式有轨电车、悬挂式单轨等新制式轨道交通产品研制。动车组板块，正在开展CRH380A 型动车组高级修，积极推进 CRH6 型城际动车组修造。客车板块，业务覆盖 18 个铁路局，具备全谱系化检修能力，打造形成客车改造品牌亮点。

        未来，中车成都公司将持续抢抓“新基建”、成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化发展、川藏铁路建设等新机遇，致力于提供轨道交通装备集研发、设计、制造、维保、改造升级为一体的全生命周期定制化系统解决方案；加大科技创新投入，积极加入川藏铁路创新中心；加快“一带一路”沿线国家市场布局，提升海外业务比重。充分发挥中车成都公司在成都市轨道交通产业布局的功能作用，探索全产业链协作，形成“优势互补、行业整合、抱团出击”的成都轨道交通一盘棋格局；通过提供全制式轨道交通车辆展示平台，积极发挥示范引领作用，打造品牌影响力，助力“成都造”轨道交通走出四川，走向全国，迈进国际，打造具有国际影响力和竞争力的高端装备制造产业基地，为成都轨道交通产业生态圈建设作出新的更大的贡献。