倾听好故事丨春“华”秋实

      下午17点30分，是大部分同事收拾好东西准备下班的时刻，客车事业部办公室仍有人在岗位上坚守。“华哥，还不走吗，今晚还要加班吗？”白天在生产现场服务，只有利用下班时间统计报表、整理异常信息、分析物耗的刘华回答道：“今天的异常还在关闭中,等检修单位无异常后再走。”说完，又立刻伏案桌头默默耕耘着。

      刘华自2019年10月开始从事分解技术工作，负责组织客车配件分解检查、监控物耗情况等，他在该岗位上勤勤恳恳、努力学习，在较短的时间内熟悉了客车分解技术及各工序的业务流程并进行合理管控。

      今年7月的一个深夜，已完成工作回到家的他接生产部通知，一辆YW25G车因墙板接口尺寸偏差，若不能及时处理可能影响第二天的交付计划兑现，他二话不说立即驱车赶回公司，发现墙板接口尺寸相差近20mm，在C2厂房与生产部、分厂技术上车查看后，立即通知外协单位对墙板尺寸进行修改，重新确定需要补投的物料，为按期生产计划兑现节约了1天时间。

      修旧利废及客车配件降本增效工作是今年成本管控工作的重要部分，生产现场物耗管理是利旧工作的源头，刘华一头驻扎现场，与技术部、质量管理部、分解技术及分厂工艺人员一起，根据实物与规程对客车部件的判定标准和方法进行讨论、研判，在保证质量要求下，通过配件专项修，有效降低了配件修换率。截至目前，三个分厂已完成委外转自修配件19项，累计节约成本400万元左右。

      刘华同志突出的敬业精神和强烈的责任心，得到了领导和同事们的一致好评，他的一言一行兑现着自己的党员承诺，忙碌在自己热爱的工作岗位上，践行着一名普通员工对公司的责任。