倾听好故事丨靠谱的老尹，安定的军心

靠谱的老尹，安定的军心

尹安军是城轨分厂底架2班的班长，今年已经47岁，是一个有24年党龄的老党员，平日里分厂安排的各项工作，他每次基本上都是第一个完成的，而且很少出现“回修活”，大家有什么事儿也都喜欢请他帮忙，要问原因，就俩字儿——“靠谱”。

还记得去年国庆假期，老尹在返回重庆老家的路上，正谋划着这个难得的七天小长假安排，突然接到了分厂的电话通知，要他10月4日带队支援客车钢结构车体检修。老尹毫不犹豫的答应了，匆匆在老家待了2天，4日早上就准时带领支援团队40余人奔赴客车钢结构支援。对于客车钢结构检修，城轨分厂支援人员大都不熟悉，老尹虽然出身于客车钢结构，但是他以前只干过客车钢结构配件，很少涉及车体检修。老尹没有退缩，引用他的口头禅“没有不会干的事，只有肯不肯干，想不想干的事”。老尹一边自己认真学习钢结构检修工艺要求、工艺标准，一边协调客车以老带新，积极引导支援人员开展理论实作双学习，使全体成员第一时间取得了客车作业上岗证，迅速投入到奋战中。尽快适应新的工作环境、工作要求。在10月13日钢结构抢点节点那天，他又协调组织精兵强将，通宵达旦，助力钢结构完成生产任务。随后，他又接到了要在本月单独完成7辆兰州铁路局工程改造车（工具车）改造新任务，工具车改造量相当大，焊接量也大，时间紧，任务重，怎么办？老尹又积极与分厂协商，决定由客车分厂4名老师傅带领城轨支援人员分组分车干，然后两班倒，白班尽量把能配的配上，夜班专门焊接，这样才能按期完成生产任务。经大家的齐心协力，终于在10月29日圆满完成7辆工具车改造生产任务。

今年9月，客车分厂再次迎来了产量高峰，老尹立即就被客车分厂点名要求支援横梁地板工序，因下半年的客车检修任务多为A5修，横梁地板切换量相当大，面对“瓶颈”工序，老尹再次体现了他的“靠谱”，立即投入到紧张的工作中，一边组织支援人员学习该工序的冷作作业要求、作业标准，不懂就问、就学，一边还协调城轨分厂支援的电焊工逐一熟悉掌握该工序的焊接要求，助力该工序突破瓶颈。在全面完成生产任务的同时，作为城轨分厂指派的支援客车的带队队长，他每天认真组织支援人员进行“一站五讲”，并如实记录他们当天的出勤和工作内容。当别人晚上都下班了，老尹忙完当天的现车生产任务，还要在电脑上把这些全部记录上去，确保每个人当天的出勤和作业内容准确无误。老尹务实的工作作风，踏实肯干的工作精神，感染着所有城轨支援人员齐心协力，努力奋战，于11月14日上午助力客车分厂保质保量完成了全年国铁车辆钢结构工序生产任务，得到客车分厂上下一致的好评，同时自己也被评为完成128辆国铁车客车钢结构检修任务劳动竞赛“关键节点立功先进个人"。