“链”出轨道交通产业
——“成都车、成都研、成都造、成都修、成都配套”
《产城》杂志专访
党委书记、董事长 罗斌
中车成都公司：
智造强链，创新延链
以2021年为分界点，中车成都机车车辆有限公司（简称：中车成都公司）业务再次扩容，高速动车组高级修、城际动车组造修、地铁车辆造修等三大轨道交通高端装备业务全面形成。
2021年1月，全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km新一代市域A型列车下线，这是中车成都公司联合中车四方、成都轨道集团研制的国内速度最高的市域A型车，融合5G通讯、全自动驾驶、智能运维、本构安全、轻量化等先进技术，引领智慧型市域列车的发展，可与地铁互联互通，实现“市中心-市中心”一站直达，将成为服务成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化的重要创新载体。
全国首列基于5G车车通信全自动驾驶
时速160公里新一代市域A型列车
2021年12月，中国铁道科学研究院集团有限公司正式下发CRH6A-A型动车组异地（成都）三级修维修资质，中车成都公司首次进入城际动车组检修业务领域，成为西部地区首个具备高速动车组、城际动车组检修的企业，进一步提升了成都在整个轨道交通装备制造行业的话语权和影响力。
CRH6A-A高速动车组
“落户新都现代交通产业功能区至今，中车成都公司已经拥有每年城轨车辆新造600辆、城轨车辆检修1000辆，高速动车组高级检修60组、城际动车组造修20组，铁路客车检修1200辆的生产能力。”中车成都公司党委书记罗斌表示，“中车成都公司的发展之路，正是成都轨道交通产业‘建圈强链’的最佳实践成果。”
已成为“补链强链”
关键环节
自2016年在成都新都正式投产后，中车成都公司已经陆续在成都创造多个“首列”记录。成都首列时速80公里A型地铁车辆——成都地铁7号线，全国首列时速140公里市域A型列车——成都地铁18号线，全国首列时速160公里新一代智能化无人驾驶市域A型列车……进一步增强了成都轨道交通装备制造链条“含金量”。
成都地铁17、18号线车辆
“当前，成都轨道交通电动车组整车制造的九大核心技术和十大关键零部件已经齐备。”罗斌指出，成都作为成渝地区双城经济圈核心城市和国家综合立体交通网“第四极”极核城市，聚焦“轨道上的双城经济圈”发展战略，聚力轨道交通产业建圈强链，给轨道交通企业发展创造了良好的营商环境。“基于在成都的深耕，中车成都公司作为中国中车与省、市战略合作的重要组成部分，已经逐步成为成都轨道交通产业链‘补链强链’的关键环节。”
增强优势链条竞争力，中车成都公司先后完成成都地铁7号线等8个项目制造交付，形成80到160公里速度等级全谱系城轨车辆研制能力；在国内轨道交通引领者、中国中车核心企业、国家高新技术企业中车青岛四方股份公司的技术引领与带动下做实西南研发中心，引入四方所等高端科研企业入驻，打造涵盖研发、设计、试验、运维等功能为一体的具有行业特色的研发设计平台，形成轨道交通关键部件、系统及整车的研发设计能力，推进轨道交通“综合、绿色、安全、智能”技术装备前沿科研的应用；联合成都轨道集团，研制全国首列时速160公里新一代全自动市域A型列车，建成国内首个2025智慧型全自动行车试验平台，作为智慧城轨示范点，将打造为西南地区创新研发标杆。
全国首个2025智慧型全自动行车试验平台
延长成都产业链，中车成都公司已经实现CRH380A型高速动车组高级修、CRH6A-A型城际动车组检修等业务落地和量产，成功开拓郑州局集团CRH6A型城际动车组检修市场，实现动车组16项配件成都检修；紧跟市场需求，为成都局集团量身打造“熊猫专列”旅游列车、“健康专列”体检列车，客车检修和改造市场份额跃居全路第一；发挥“主机带配套”作用，协同政府积极开展项目招引活动，促成中车四方所等65家产业链上下游企业落户成都，整车本地化配套率达60%以上。
“五位一体”
全寿命周期管理
伴随成渝地区双城经济圈建设、新时代西部大开发、高原铁路建设、成德眉资同城化等重大战略机遇，成都正迎来依靠市域铁路、新制式轨道交通快速发展，打造新产业集群的大好机遇。
罗斌认为，在国内轨道交通传统产业格局下，成都应把握产业发展大势，着力补齐基础材料、基础工艺、基础创新、基础零部件等产业基础能力的短板和差距。以整车制造为龙头，重点提升头部企业整车制造和部件制造能力，持续强化城轨智能的运维、本地维保能级的提升、智能建造研制与应用的开拓及轨道交通科技的创新等长板，不断补齐整车制造实力、本地配套水平等短板，打造一批“产品+”和“系统+”示范工程；加快布局市域快铁、氢能源有轨电车、新制式列车等领域，全力打造传统地铁制式与新制式有机结合、均衡协调发展的全制式装备制造基地；积极抢抓动车组、城轨车辆维保市场和城际动车组、市域列车制造市场，带动本地关键零部件配套产业本地化发展，填补产业发展空缺。
基于这一预判，中车成都公司提出，将以城轨地铁造修、动车组高级修为核心，持续开拓产品全生命周期服务模式，以造带修、以修促造，推动产业升级，补齐产品谱系，落地产业配套。罗斌表示，中车成都公司正加速朝着“新造+检修+服务+配件+运维”五位一体的全寿命周期管理、全链条带动的发展模式迈进。
面向未来。中车成都公司一是深耕既有检修业务、做好车型拓展，积极推进CRH380A型动车组四级检修业务落地；二是持续做好市场开拓，利用造修一体化优势，推动城际动车组制造业务落地；三是大力发展城轨车辆造修、高速动车组高级修及城际动车组造修三项支柱型业务，做好城轨车辆、动车组售后服务业务及配件属地化业务，持续增强产品全生命周期服务能力。同时，做好动力集中动车组和高原铁路车辆技术储备。
《产城》杂志是由成都市经济和信息化委员会、光明日报出版社指导，成都市工业经济发展研究中心主管、主办的经济类智库刊物。
文章来源：《产城》2022.03期、蓉城智库微信公众号
编辑：王子禾
校对：魏雨昕
审核：刘佳薇