奋斗者风采｜闪亮在技术一线的“点点星火”

       成都地铁19号线二期项目拉开序幕，设计联络、工艺策划、生产试制，时间紧、任务重。这是公司第一个以最小作业单元开展的新项目。19号线车辆进入总装工序，根据生产安排，内装试制在夜班进行，面对接下来的工作樊双怀早已胸有成竹。“好的，马上到”、“这个问题，我2分钟之内给你答复”、“稍等，开完会马上解决”.......在生产现场，樊双怀的电话经常响起，他镇定的声音回荡在车间，有了技术人员的全程跟踪，班组有了主心骨，试制顺利开展，为项目交付节约了大量时间。

       四季度，公司全面进入生产攻坚，面对生产过程中的各种问题，樊双怀主动出击、勇于担当，高效开展团队协作,积极服务于现场，用独属于青年员工的热情和力量解决各项问题，展现出积极向上的精神面貌。作为17、18号线增购项目工艺经理，他白天处理19号线生产异常问题，晚上加班加点组织17、18号线增购项目工艺准备，编制工艺策划、试制方案、工艺文件等文件，保证了项目里程碑节点计划。

       樊双怀坚持问题导向，运用QC理念及相关质量工具，解决了在技术、生产存在的相关问题，积极推动项目试制，缩短了项目试制时间。与此同时，积极将研究过程和结果形成总结经验，彰显公司“技术先行”文化底蕴。

       “我留下，大家先回去等待后续通知”，在九月疫情形势严峻的情况下，技术部客车电气主管刘晨毅然第一批留守公司，开始了他在公司封闭生产的日子。为了确保公司“防疫泡泡”闭环生产顺利开展，满足员工住宿要求，刘晨带头组织厂内检修客车的通电调试工作，经过三天的不懈努力，终于在第二批员工入厂封闭生产的时候调试完成了20余辆客车，确保了入厂员工的后勤保障。封闭生产有条不紊的开展，随着后续员工陆陆续续入厂，刘晨除了完成自己的工作，还要协调组内事务。在确保各项工作按期完成的同时，也关注着大家疫情防控情况，每天晚上他总是最后一个结束工作，声音疲惫但耐性十足，稳定着电气组这个团队。

       疫情终于告一段落的时候，公司全面复产。十月，他又投入到质量体系评审准备工作，为公司产品生命周期成本（LCC）相关迎审资料查漏补缺，完善资料，以最佳的状态迎接质量体系检查，最终获得审核老师的肯定。由于控制柜电气原理图绘制单位发生变化，带领团队在学习过程中绘制原理图，他主动审核每一张原理图，不断完善不断总结，确保图纸保质保量。
       他总是以饱满的激情应对每一次工作，在工作中敢打敢拼，工作质量靠得住。

       技术部转向架组姚星，她负责铁路客车业务轮轴工艺设计工作，担任国铁项目工艺经理，同时兼任公司高级内审员。参加工作以来，她一直严格要求自己，虚心求教，积极进取，不断钻研专业知识，提高解决问题的能力。作为一名技术员，姚星始终践行在工作中学习，在学习中工作的精神。作为一名女性技术员，她把细心耐心、孜孜不倦贯穿运用到工作中，没有因为是女同志，就躲避每年的5.31、11.30生产任务，而是和男同事一样熬夜奋战。轮轴工艺提升、现场异常处置、售后问题的原因分析、国铁项目工艺管理、厂修质量评价检查、ISO22163质量体系外审银牌计划、“精准化”帮扶，都有她忙碌的身影。

       “轮轴是整车的重要部件，一旦出现问题将会酿成大祸，干这份工作一定要高度严谨且有责任感”，这是刚入职时领导对她说的，要干好这份工作，不仅要熟悉掌握本专业的系统结构和原理，还要有事故分析和处理的能力。为了解决问题，她不停翻阅资料、与客户沟通，加班加点对TA报警发生的原理、可能性存在的原因进行分析，不断优化工艺、完善工艺，进一步提升了工艺可执行性。为了优化改造车、国铁车FMEA管理，在遭遇8月的高温和9月的疫情后，姚星为了不耽搁夺银牌工作进度，每天都行色匆匆，披星戴月，什么时候完成任务什么时候下班，她的手机总是响个不停，常常是刚解决好一个问题，另一个问题又在等待她。

       姚星先后担任2022年国铁一、二标项目工艺经理，同时负责22个路局技术方案工艺过程管控，组织优化工艺方案30余次。姚星担任高级内审员，先后参与公司ISO22163质量体系内、外审工作，协助外审成功夺取银牌。