小19的“探秘”初体验，棒！
走进长顺村停车场，可以看到，一排19号线的列车停在车库内。在这里，工作人员会对车辆各设备进行检查、调试。
诞生
小19的诞生不简单。中车成都公司克服高温限电阻碍，克服疫情影响，实施“防疫泡泡”封闭生产，从2022年12月第一列小19交付到段，到今年5月最后一列小19交付到段，公司制造的成都地铁19号线二期45列车全部顺利完成交付工作。
外观
小19的外观没的说。代表成都人“热情、好客”的“笑脸”车头，山峰图形、山青水绿色彩搭配的车身涂装，展现着“雪山下的公园城市”的魅力，任谁看了都得说美！
配速
为匹配机场快线线路特性与功能定位，小19最高运行速度可达160km/h，属国内首创时速160公里的4编组市域A型车。
空间
小19为4A编组列车，全长95.8m，宽3m，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人。按照计划，19号线二期初期车辆配车总数将达45列，充分满足市民出行需要。
细节
小19的细节设计可谓贴心满满。特殊处理后更便于抓握的靠杆、可供旅客放置物品的行李架，车厢内设置的窗帘……这些小细节，可以让乘客们在出行中获得更好的体验~
舒适感直线UP！UP！
此外，为更好降噪，车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统，全车敷设复合隔音地板，车体型腔填充碳纤维吸音棉，多方面降低车内噪声。
为提供更舒适的温度，列车采用“中顶孔板送风+侧顶隐藏式送风”结构，实现送风均匀舒适，风量充足。
科技感拉满，新车很赞！
实时在线监测。小19具有成都轨道产投集团联合中车四方股份公司共同研发的弓网在线监测装置，可利用结构光、紫外光、红外光等多源信号和深度学习等技术，对受电弓运行状态、接触线磨耗等关键安全运行参数实时在线监测，预防、减少弓网事故，保证行车安全。目前，该项技术达到国际先进水平。
期待小19的到来！
目前
成都轨道交通19号线二期
已经进入空载试运行阶段
让我们一起期待TA的到来！！！