奋斗者风采 | “什邡号”背后的奋斗者

刘晨，技术部电气主管工艺师。在“什邡号”旅游车项目设计开发过程中,他组织团队针对铁路客车供电制式进行了深入研究和系统分析，成功制定了公司首个变更供电制式的电气系统改造方案，为旅游系列产品车源改造奠定了坚实基础。作为多功能车车型设计负责人，他积极与用户沟通，协调各专业优化各功能间的布局设计，确保产品设计满足用户需求。

他厉兵秣马，提前做好工艺策划有效规避潜在风险，高效推进工艺资料准备，并组织开展工艺验证，为首辆车试制工作的顺利推进提供了有力支持。试制过程中，面对现场集中爆发的各类异常，他毫不退缩，主动深入生产现场，带领团队成员攻坚克难，积极推动异常问题的闭环解决，为项目的成功推进作出了重要贡献。

程鹏飞，质量管理部质量技术分管工程师，分管“什邡号”改造车项目总组装工序及整车交付。在项目开工前结合前期旅游改造车的难点，开展风险识别，专项制定“什邡号”项目质量策划，重点围绕原材料入库、供方产品首检、关键特殊过程及隐蔽部位等方面。“什邡号”项目正值产线多个改造项目并行及高产月的挑战，为保证过程质量受控，他身先士卒、深入现场，带领质检团队持续开展质量过程巡检，贯彻“三检、三不”落地实施。针对现场产品与设计要求的符合性，积极与技术、监造、业主进行沟通，查找问题根源，制定纠正和预防措施，并监督实施，确保问题闭环，保障了“什邡号”的产品高质量交付。

骆世捷，客车事业部市场技术工程师。他紧密配合成都局，参与了总计17次成都局“什邡号”旅游改造车项目对接会议。在这些会议中，他深入分析客户对项目的需求，提出切实可行的解决方案，并就相关议题与各方进行了深入而富有成效的沟通，务实、高效的工作方式赢得了客户的认可。在他的持续努力和团队的紧密协作下，项目团队积极配合客户，4次赴什邡市政府并进行项目汇报，旅游改造车项目成功交付客户。项目交付后，他积极与客户保持沟通，及时了解客户的反馈和需求，针对客户提出的意见和建议，迅速组织团队进行讨论和改进，确保客户的满意度得到持续提升。

何运，生产部生产管理主管。为保障熊猫专列按期上线，在“什邡号”旅游改造车项目启动初期，何运带领团队以“保交付、保品质、保服务”为目标，通过提前策划项目生产技术准备工作，分工序组织有序开工并点检验证，实现了图纸交档与现场施工同步进行，模拟生产与物料采购无缝衔接，创造了车体试制5天、总装落成10天的历史记录。在生产过程中，他积极调动团队的力量与资源，带领团队“扎根在一线、服务保生产、改善促管理”，合力推进项目计划落地落实。他牵头成立物料保障小组，组织现场专题异常协调会20余次、解决物料和施工异常160余项，最大限度减少异常等待浪费。他凭借自身多年客修生产管理工作经验，优化客室木地板施工工艺流程，提出内装家具研装、墙板接口美缝等多项工艺改善措施，在确保质量的前提下，极大得提升了作业效率，缩短了生产周期，实现了项目圆满交付。

陈睿，客车组装工艺师。负责“什邡号”旅游改造项目技术工艺执行，作为分厂改造项目的技术骨干，他坚持技术工艺抓提前，组织分厂内部生产技术准备会，召开班组培训交底会10余次，确保用户要求，技术方案，改造项点烙入每一位作业人员的脑海，减少返工。他坚定工序作业抓提前，在前期钢结构工序中，积极主动参与评审，发现问题提前暴露，通过前工序的介入，为后工序作业奠定基础。他坚决总装工序抓提前，车流转至总装工序后，他勇于担当，贯彻技术引领思想，提前编制工位推移计划，组织现场异常会10余次，积极调动相关部室主动解决物料到货问题及技术异常，调动班组骨干员工对样车进行研装，尤其是高级软卧车和多功能车等复杂车型，安装问题频发，他为了尽快解决问题，每日坚守在车上，查工艺，改设计，带领内装工序历时60多天终于达到交付状态，同时梳理样车异常问题清单100余项，为后续旅游改造项目积累了经验。

唐晓梅，物流中心客车业务班班长。熊猫专列什邡号项目启动初期，她充分发挥党员先锋模范作用，带领客车业务组通过客车项目物料预警、生产急件到货跟踪等方式消除了关键物料对生产计划的影响,确保1317项物料及时送达生产现场；在生产攻坚时期恰逢WMS系统上线运行初期，她迎难而上、想方设法帮助客车业务理货员处理系统物料出入库异常，最大限度降低新系统运行对生产任务带来的冲击。持续点检改善客车业务各分厂出库物料交接情况，签收及时率有效提升14%，增强了物料配送过程中的可追溯性。细化库房区域布局，库内外增设临时周转区作为“潮汐车道”，根据什邡号等改造车项目到料情况调整周转区存放物料类型；充分利用目视化标识牌、工装小料盒规范中小件物料摆放标准，组织客车库房低层货架改造9.5组，有效减少30%的搬运浪费，提高物资管理效率的同时提升客车物料目视化管理，为什邡号项目提供了坚强的物料保障。

石海，采购部客车组业务组长。在成都局“什邡号”旅游改造车项目中克服该项目双线并行技改要求。他组织实施以模拟配送线拉动，搭建项目制的采购管理团队，以项目为载体，明确计划管控，提前策划采购管理计划，按项目要求推动车下水箱、空压机、集便器等产品技术方案确认及招议标确认供方，实施长线件物料分析和储备保障物资供应。他通过生产技术准备、瓶颈物料专人包保、异常处置多方联动等方式累计完成约22份技改通知单，涉及8个供方的产品家具、型材、墙板、装饰堵、铭牌等10余种产品。通过合理切分工序，灵活调配人员，紧盯工序，组织供方完成约280条回修活，既确保物料供应同时又提升了回修活处置的及时性保证生产有序推进，为“什邡号”的交付提供了坚实的物料保障。