这列高铁不载客，只运货！

此次试点列车分别从昆明洛羊镇站、成都双流西站双向对开，经沪昆高铁、成贵高铁运行，全程1127公里，沿途站不进行货物装卸作业。DJ882次列车在洛羊镇站4时32分始发，10时31分到达双流西站，全程运行时间5小时59分；DJ881次列车在双流西站4时40分始发，10时31分到达洛羊镇站，全程运行时间5小时51分。此后，整列高铁快运动车组列车每日按2列对开安排。

试点列车由中国国家铁路集团有限公司所属的中铁快运股份有限公司面向市场开展经营，主要服务于生鲜食品、商务急件、生物医药、电子产品等时效性要求比较高的高附加值货物。

为满足高铁货运需求，中车四方股份公司、中车成都公司对该动车组进行了适应性改造。车厢内部拆卸座椅、行李架等旅客服务设施，增加货物装载空间；车厢全部客室区域的地板加装了专门的货物托架，用来堆放高铁运输专用箱、专用包；升级车厢视频监控系统，在乘务员室设置视频监控屏，押运员可以实时查看和回放车厢视频画面，对货物的装卸和运输过程进行全程实时监控。动车组改造后，最大承载重量满足高铁专用包满载时的重量需求。

高铁快运动车组列车具有高时效、大运能、全天候、绿色环保等优势，试点开行后，铁路部门将及时总结经验，广泛听取各方意见建议，不断优化组织，提升品质，为下一步高铁快运动车组列车扩大运营积累经验。

该列动车组系全国首列高铁货运改造动车组，标志着中车成都公司动车业务又迈出了新的一步。

整车改造任务时间紧、任务重，为了按期完成，中车成都公司组织内外部召开多次专题会细化改造方案，并实时跟进改造进度。期间，现场作业人员两两配合，将共计3吨多的货运托架及物料转运上车，时值6月酷暑时节，车间内没有空调，闷热难当，员工们顶着高温，咬定目标，撸起袖子加油干。经过大家齐心协力、万众一心，终于高效、按时、保质地完成了任务，给用户交付了一份满意的答卷。