3月4日，全国政协委员、中国中车董事长孙永才在接受CGTN采访时表示，铁路低碳绿色转型对实现国家可持续发展目标至关重要。他指出，新型的绿智城轨车辆，如氢能源市域列车的推出，不仅能够提升乘客出行体验，还能显著提高能源利用效率，为城市可持续发展提供有力支持。
2024年3月，由中国中车自主研制的我国首列氢能源市域列车，首次实现了时速160公里全系统、全场景、多层次性能验证，标志着氢能技术在轨道交通领域取得重大突破。氢能源列车以氢燃料电池为动力，仅排放水蒸气，可显著减少城市交通的碳排放和空气污染，有利于推动我国低碳交通转型。值得一提的是，氢能轨道交通发展得到了地方政策的大力支持，成都、佛山、青岛、长春等地在十四五规划中都明确提出将氢能应用纳入轨道交通发展范畴。
中国中车集团制定了双碳工作行动方针，明确到2035年实现运营碳中和、到2050年实现全价值链碳中和发展目标，建立供应链低碳管理准则，引导供应商绿色发展的积极性，深化融合创新，突破绿色低碳技术，构建上下游发展新模式。通过坚持绿色发展，推动轨道交通装备制造业向价值链高端跃进。
2024年12月16日发布的广州地铁绿智城轨车辆，创新应用38项行业领先新技术，较传统异步牵引车辆整车节能15%以上，车辆从细节入手，进一步提升乘客搭乘的便捷性、舒适度。近期为重庆15号线设计的城轨快捷车辆采用气密塞拉门静音设计和空气净化装置，显著提升乘客体验。这些创新成果昭示着，未来轨道交通将在便捷舒适的基础上，进一步成为串联城市可持续发展和民生福祉的绿色纽带。
来源：中国中车
编辑：同晓阳
校对：魏雨昕
审核：刘佳薇